Mercedes W213 W447 OM654 Bomba Combustible Presión Tubería Manguera A6540702700

Manguera Tubería Bomba Alta Presión Mercedes W213 W447 OM654 A6540702700 es un componente original del sistema de alimentación de motores diésel, diseñado para unidades OM654 alimentadas por gasóleo. La tubería de alta presión, fabricada con precisión, garantiza un suministro de combustible estable a la bomba, lo que se traduce en un funcionamiento correcto de todo el sistema de inyección y una presión de trabajo segura en el motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6540702700-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6540702700
• Números sustituibles: A6540702700, A 654 070 27 00, A6540701402, A 654 070 14 02
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Manguera
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Uso y función en el sistema de combustible

La manguera presentada pertenece al grupo de componentes Mangueras, tubos y tuberías y se utiliza en los modernos motores diésel Mercedes de la familia OM654, montados, entre otros, en modelos de la Clase E (W213) y en vehículos comerciales de la serie W447. La tarea de la tubería es conducir el combustible de forma segura y estanca a alta presión entre los componentes del sistema de alimentación, manteniendo la rigidez y resistencia adecuadas a las vibraciones de la unidad de potencia.

Una manguera de alta presión correctamente seleccionada es crucial para:

• mantener una presión de combustible estable en el sistema common rail,
• una dosificación correcta del combustible por parte de los inyectores,
• reducir el riesgo de fugas y caídas de potencia,
• mantener la suavidad de funcionamiento de un motor diésel moderno.

Beneficios de usar una manguera original Mercedes

La manguera original de la bomba de alta presión Mercedes está diseñada para la arquitectura específica del motor OM654, lo que garantiza:

• un ajuste geométrico preciso a los puntos de montaje en el compartimento del motor,
• un diámetro y sección interna adecuados para el sistema de alta presión diésel,
• un funcionamiento estable bajo las cargas y temperaturas típicas de los motores diésel.

La elección de un componente original de este grupo permite reducir problemas típicos de los sustitutos, como una colocación incorrecta de la manguera, tensiones excesivas o un desgaste acelerado debido a las vibraciones. Esto es especialmente importante en las unidades diésel modernas, donde el sistema de combustible opera a presiones de trabajo muy altas.

Características técnicas y compatibilidad con el sistema diésel

La manguera ha sido diseñada para trabajar con motores alimentados por combustible tipo diésel, lo que significa que su construcción, los materiales utilizados y el método de procesamiento se adaptan a los parámetros de funcionamiento de los sistemas de alta presión en las unidades diésel modernas. Esto incluye resistencia a:

• pulsaciones de presión generadas por la bomba de alta presión,
• contacto con gasóleo y aditivos mejoradores,
• condiciones térmicas variables en el compartimento del motor.

Gracias a esto, la manguera puede operar en el exigente entorno del motor OM654, manteniendo la estanqueidad y estabilidad adecuadas requeridas por el preciso sistema de inyección.

Estado, origen y uso en servicio

El componente proviene de la oferta de Marca Mercedes y forma parte del grupo de componentes originales utilizados de fábrica en los vehículos de esta marca. El producto es de segunda mano, lo que lo convierte en una solución de servicio atractiva para los usuarios que buscan un compromiso entre calidad y coste de reparación del sistema de combustible en un motor diésel.

La tubería de alta presión será útil tanto para la sustitución estándar de una manguera dañada como para trabajos de servicio más amplios en el sistema de alimentación, por ejemplo, después de la regeneración de la bomba o los inyectores. Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar de la estanqueidad de las conexiones y la correcta colocación de la manguera en relación con otros componentes del compartimento del motor.

Ampliación del sistema y piezas relacionadas

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