Ford C-Max MK2 Manguera Tubo Aire Intercooler 1.6 TDCi AV61-6K863-GE

Ford C-Max MK2 Manguera Tubo Aire Intercooler 1.6 TDCi AV61-6K863-GE es un componente original del sistema de admisión del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para trabajar en el sistema de sobrealimentación de motores diésel. Esta pieza OEM usada garantiza la geometría de flujo de aire de fábrica, lo que favorece unos parámetros de funcionamiento estables del turbocompresor y una correcta colaboración con el intercooler.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: AV61-6K863-GE
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: AV61-6K863-GE
• Números sustituibles: 1745226, AV61-6K863-GE, AV616K863GE
• Tipo de pieza: Manguera
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de admisión

El tubo de aire del intercooler descrito es responsable de conducir el aire comprimido entre los elementos del sistema de sobrealimentación en el Ford C-Max MK2 con motor 1.6 TDCi. Un conducto correctamente seleccionado mantiene la estanqueidad del sistema, limita las caídas de presión y permite mantener la temperatura adecuada del aire después de pasar por el intercooler. Gracias a su perfil de fábrica y ajuste a los soportes de la carrocería y accesorios del motor, el tubo minimiza el riesgo de una colocación incorrecta, roces con otros componentes o tensiones excesivas durante el funcionamiento de la unidad motriz.

Construcción y ventajas técnicas

El elemento pertenece al grupo Cables, mangueras y tubos, lo que significa que ha sido diseñado pensando en la resistencia a la presión variable de sobrealimentación y a la temperatura elevada del aire. La construcción del conducto está adaptada a las características del motor 1.6 TDCi, gracias a lo cual se mantiene el diámetro interior y la forma de las curvas adecuados, limitando las turbulencias del flujo. Entre las principales ventajas de utilizar el tubo de intercooler original en este modelo se pueden incluir:

• ajuste de fábrica al sistema de admisión y a los puntos de montaje en el compartimento del motor,
• flujo estable de aire de sobrealimentación, que favorece un funcionamiento uniforme del motor,
• reducción del riesgo de fugas en comparación con sustitutos genéricos,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento del turbocompresor conforme a las especificaciones del fabricante.

Selección, montaje y compatibilidad

Para seleccionar correctamente el tubo de intercooler para el Ford C-Max MK2 con motor 1.6 TDCi, vale la pena verificar la compatibilidad de la pieza con la documentación del vehículo y las referencias del fabricante. El componente OEM usado facilita el montaje tipo plug-and-play, sin necesidad de realizar modificaciones en el sistema de admisión ni utilizar adaptadores adicionales. Durante el montaje se recomienda:

• controlar el estado de las abrazaderas y sellos en las conexiones,
• comprobar la correcta colocación del conducto respecto a otros componentes,
• verificar la estanqueidad del sistema de sobrealimentación tras finalizar los trabajos.

Estado de la pieza y uso en el servicio

El tubo de aire del intercooler se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de admisión manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componente es especialmente útil para eliminar fugas, grietas en los conductos o problemas de pérdida de potencia derivados de la pérdida de presión de sobrealimentación. El reemplazo de un conducto desgastado o dañado por un elemento original del mismo grupo constructivo ayuda a restaurar la dinámica correcta del motor, reducir el humo y mejorar la cultura de funcionamiento de la unidad diésel.

Ampliación del sistema de admisión en Ford

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de admisión, mangueras de vacío o tubos del sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Ford.

Apoyo técnico y explotación

Al trabajar en el compartimento del motor, especialmente en vehículos con sobrealimentación, vale la pena prestar atención al estado general de los accesorios, incluidos los elementos que influyen en la temperatura y la calidad del aire aspirado por el motor. Una buena práctica es la inspección periódica de cables, mangueras y tubos para detectar microgrietas, rozaduras y rastros de aceite que indiquen fugas. Puede encontrar información adicional sobre la selección de componentes OEM usados y las reglas de su mantenimiento en el contexto del confort y la eficiencia de los sistemas del vehículo en el artículo Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para el confort durante todo el año, que trata sobre procedimientos de servicio prácticos y las preguntas más frecuentes de los usuarios.