Land Rover Discovery 3 L319 2.7 V6 276DT Tubo De Respiradero 4H2Q9431CB

Land Rover Discovery 3 L319 2.7 V6 276DT Separador de Aceite 4H2Q9431CB es un componente de la categoría Mangueras, Tubos y Conductos, destinado al sistema de ventilación del cárter en motores diésel. La pieza original usada de la marca Land Rover garantiza la correcta evacuación de los vapores de aceite y el funcionamiento estable de la unidad de potencia, constituyendo una solución de servicio funcional para este modelo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR074003
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR074003
• Números sustituibles: LR074003, 7H2Q-6A785-BB, 7H2Q6A785BB
• Ubicación en el vehículo: Izquierda
• Tipo de pieza: Tubo
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Uso y función del separador de aceite

El separador de aceite presentado está dedicado a la unidad 2.7 V6 276DT del modelo Discovery 3 L319 y funciona en el sistema de ventilación del cárter. Su tarea es la evacuación controlada de los vapores de aceite del interior del motor y su reintroducción en el sistema de admisión, lo que reduce las pérdidas de aceite y ayuda a mantener la presión correcta en el cárter.

Como elemento del grupo Mangueras, Tubos y Conductos, el separador colabora con otros conductos de vacío y admisión, creando un sistema de flujo de gases estanco. Una pieza correctamente seleccionada permite minimizar el riesgo de fugas, humo excesivo y contaminación del sistema de admisión con aceite.

Construcción, ubicación y ajuste

El separador de aceite ha sido diseñado específicamente para la geometría del compartimento del motor del Discovery 3 L319, teniendo en cuenta los puntos de montaje y guiado de los conductos de fábrica. Su ubicación en el lado izquierdo del vehículo facilita el servicio y la inspección visual durante las revisiones, al tiempo que garantiza la compatibilidad con los accesorios originales del motor.

El origen original de la marca Land Rover significa que se conservan la forma correcta de los racores, los diámetros de las conexiones y la longitud de los tramos, lo que se traduce en una conexión segura con otros elementos del sistema. Gracias a esto, el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de modificaciones o el uso de adaptadores adicionales.

Beneficios de usar un separador de aceite original

El uso de este separador de aceite en el motor 2.7 V6 276DT permite reducir los problemas típicos asociados a una ventilación inadecuada del cárter. Un sistema de separador que funcione correctamente influye en:

• un funcionamiento más estable del motor al ralentí,
• una reducción del riesgo de fugas de aceite por los retenes,
• una presión más predecible en el sistema de lubricación,
• una reducción de la excesiva acumulación de aceite en los conductos de admisión.

Una pieza original usada es una opción de servicio sensata, especialmente para vehículos que se utilizan intensivamente, donde es importante mantener las características de funcionamiento originales del motor a un coste de reparación controlado.

Estado, verificación y uso en servicio

El elemento procede de un desmontaje y tiene el estado de usado, lo cual es importante al planificar el presupuesto de reparación. Antes del reensamblaje, se recomienda una inspección visual estándar de los conductos, racores y conexiones, así como la verificación de la estanqueidad del sistema tras la instalación en el vehículo.

Para asegurar el ajuste correcto, vale la pena consultar las designaciones del fabricante y los datos del catálogo, especialmente al comparar con el elemento previamente instalado. La correcta selección del separador de aceite influye directamente en la durabilidad de la unidad de potencia y en el confort de uso del coche a largo plazo.

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