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Volkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708AVolkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 - SKU 2H6145708A - Número de pieza 2H6145708A

Volkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 2H6145708A

SKU: 2H6145708A

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Volkswagen Amarok 2H Tubo Presión Intercooler Manguera 3.0 TDI V6 es un componente original del sistema de admisión, perteneciente al grupo de Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración, diseñado para trabajar en el exigente entorno del motor V6 TDI. Este componente OEM usado garantiza una conducción adecuada del aire comprimido entre el turbocompresor, el intercooler y el colector, lo que se traduce en unos parámetros de funcionamiento estables de la unidad de potencia. Es una solución práctica para los usuarios de Amarok que buscan un ajuste de fábrica sin compromisos en cuanto a compatibilidad.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 2H6145708A
  • Marca: Volkswagen
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 2H6145708A
  • Números sustituibles: 2H6145708A, 2H6 145 708 A
  • Tipo de pieza: Manguera
  • Categoría: Mangueras de refrigerante

Función y papel del tubo de presión del intercooler

El tubo de presión del intercooler en el motor 3.0 TDI V6 es responsable de la conducción estanca y estable del aire comprimido enfriado en el intercooler. Un componente correctamente seleccionado:

  • mantiene la presión de sobrealimentación adecuada en todo el rango de carga del motor,
  • minimiza las caídas de presión y las pérdidas de flujo,
  • reduce el riesgo de fugas, despresurizaciones y pérdida de potencia,
  • favorece el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación. Gracias a la geometría y al diámetro interior de fábrica, el tubo funciona en conjunto con el intercooler de serie y los accesorios del motor, lo que favorece un funcionamiento estable de la unidad de potencia en condiciones de carretera y uso habituales.

Por qué vale la pena utilizar un tubo original en el Amarok 3.0 TDI V6

El uso de un tubo original en el sistema de sobrealimentación es crucial para la durabilidad y la seguridad de la explotación. En el caso del Amarok con motor 3.0 TDI V6, elegir un componente OEM significa:

  • un ajuste seguro a los racores, abrazaderas y fijaciones de serie,
  • el mantenimiento de la ruta de conducción de fábrica del tubo en el compartimento del motor,
  • la resistencia adecuada a la temperatura y a la presión de trabajo,
  • la coherencia con las especificaciones de diseño de fábrica del sistema de admisión. En la práctica, esto se traduce en un rendimiento estable del motor, una reducción del riesgo de fugas de emergencia y una menor carga sobre los demás elementos del sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación.

Aplicación en el sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación

El tubo pertenece al grupo de Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración, lo que subraya su relación con el circuito de refrigeración del aire de sobrealimentación en el motor diésel. El estado correcto del tubo tiene un impacto directo en:

  • la temperatura del aire que llega a los cilindros,
  • la eficiencia del intercooler y de todo el sistema de sobrealimentación,
  • el funcionamiento de la unidad de control del motor, que se basa en valores estables de presión y temperatura,
  • la cultura general de funcionamiento de la unidad de potencia bajo carga. Se recomienda reemplazar un tubo desgastado o con fugas por un componente OEM funcional ante síntomas como pérdida de potencia, humos bajo carga o un silbido de aire perceptible cerca del intercooler.

Estado, origen y ajuste

El tubo ofrecido es un elemento original de la marca Volkswagen, proveniente de un desmontaje, lo que permite mantener los estándares de ajuste y montaje de fábrica. Un componente usado de este tipo se elige a menudo como una alternativa económica a las piezas nuevas, manteniendo la conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo. Para mayor seguridad en la elección, se recomienda comparar la forma, el diámetro y el método de fijación del tubo con el elemento instalado actualmente en el vehículo. En caso de duda, vale la pena consultar con un mecánico o con el departamento técnico para confirmar la compatibilidad con la versión específica del Amarok.

Ampliación del servicio del sistema de refrigeración de aire

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como tubos adicionales, mangueras o conectores del sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración Volkswagen. Para planificar mejor el servicio y comprender el impacto del sistema de refrigeración en la durabilidad de la unidad de potencia, vale la pena leer la guía técnica sobre diagnóstico y averías comunes: el artículo "Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados" los analiza en detalle, lo que ayuda a evaluar el estado de los componentes y a elegir la estrategia de reparación adecuada.

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