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Manguera agua BMW F10 F11 LCI N57N N57Z EGR Línea tubería refrigerante 8573157
SKU: 8573157
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Tubo Manguera Agua Diésel BMW F10 F11 LCI N57N N57Z es un componente original del sistema de refrigeración, diseñado para los motores diésel BMW Serie 5 después del restyling. Un tubo de agua usado de esta serie garantiza un ajuste de fábrica, un flujo correcto del refrigerante y un funcionamiento estable de la unidad de potencia. Es una solución práctica para los conductores que desean mantener la coherencia del sistema de refrigeración con las especificaciones de fábrica de BMW.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8573157
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8573157
- Números sustituibles: 8573157, 11538573157, 8512241, 11538512241
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Mangueras de refrigerante
Uso y compatibilidad con motores Diésel
El tubo de agua ha sido diseñado para funcionar con las unidades N57N y N57Z en los modelos BMW F10 y F11 después del restyling (LCI). El diseño del tubo está adaptado a las características de los motores diésel, en los que el sistema de refrigeración trabaja bajo una carga térmica considerable. El correcto flujo del refrigerante es crucial para la durabilidad de los accesorios, la culata y el turbocompresor.
La elección de un tubo dedicado a una generación específica de la Serie 5 permite mantener:
- la geometría correcta de guiado en el compartimento del motor,
- el diámetro y la sección transversal adecuados para el flujo del líquido,
- la compatibilidad con los racores y conectores del sistema de refrigeración de fábrica.
Categoría: Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración BMW
El componente pertenece a la categoría Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración, un grupo de piezas responsables del transporte del refrigerante entre los componentes clave del motor. Un tubo de agua correctamente seleccionado reduce el riesgo de fugas, caídas de presión en el sistema y sobrecalentamientos localizados, lo que afecta directamente a la vida útil de la unidad de potencia.
Si buscas otros tubos y mangueras del sistema de refrigeración dedicados a esta marca, consulta nuestra oferta de tubos y mangueras de sistemas de refrigeración BMW para seleccionar componentes estructuralmente coherentes con este modelo.
Características del tubo de agua usado
El tubo ofrecido proviene de un desguace, lo que significa que es un componente original de BMW con la geometría y el tipo de conexiones de fábrica conservados. Un elemento usado del sistema de refrigeración es una opción sensata en situaciones en las que:
- el tubo de fábrica ha sufrido daños (grietas, rozaduras, fugas),
- es necesaria una reparación rápida y económica del sistema de refrigeración,
- desea mantener el guiado original de los tubos en el compartimento del motor.
La elección de piezas de desguace permite mantener el ajuste de fábrica sin necesidad de utilizar sustitutos de geometría o calidad de fabricación inciertas.
Importancia de un tubo en buen estado en el sistema de refrigeración
En los motores diésel BMW Serie 5, un sistema de refrigeración que funcione correctamente tiene un impacto directo en la seguridad de funcionamiento de la unidad de potencia. Un tubo de agua con fugas o deformado puede provocar la pérdida de refrigerante, una disminución de la eficiencia de refrigeración y el sobrecalentamiento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de daños mecánicos y reparaciones costosas.
Para comprender mejor el papel de los tubos y radiadores en la protección del motor contra el sobrecalentamiento, le recomendamos que lea el artículo del blog: Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Encontrará información práctica sobre cómo controlar el estado del sistema de refrigeración y cuándo reaccionar a los primeros síntomas de problemas.
Resumen
Tubo Manguera Agua Diésel BMW F10 F11 LCI N57N N57Z es una opción funcional para los usuarios de la Serie 5 con motor diésel que necesitan un componente original y funcional del sistema de refrigeración. El uso de un tubo dedicado a una generación y tipo de unidad de potencia específicos ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor, a reducir el riesgo de sobrecalentamiento y a mantener la estructura del sistema de acuerdo con el diseño de fábrica de BMW.
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