BMW F20 F21 F30 Manguera Radiador Termostato Superior Refrigerante Agua 8662836

Tubo Manguera de Agua BMW F20 F21 F30 F31 LCI B48 es un componente original del sistema de refrigeración, diseñado para las modernas unidades de gasolina de la serie B48 en los modelos BMW de las series 1 y 3 después del restyling. Gracias a su geometría de fábrica y su ajuste a los racores y al guiado en el compartimento del motor, garantiza un flujo estable de líquido refrigerante y el correcto funcionamiento de todo el sistema. Un componente OEM usado es una opción sensata para los conductores que buscan un tubo de refrigeración probado a un precio atractivo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8662836
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8662836
• Números sustituibles: 17128662836, 8662836, EM
• Categoría: Mangueras de refrigerante

Propósito y función en el sistema de refrigeración

El tubo de agua en este modelo de BMW es responsable de conducir el líquido refrigerante entre los componentes del sistema, manteniendo la temperatura de funcionamiento estable del motor B48. Un tubo adecuadamente formado minimiza el riesgo de dobleces, estrangulamiento del flujo y sobrecalentamientos locales, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad de potencia y sus accesorios.

El elemento de la categoría Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración es crucial para eliminar fugas, prevenir caídas de presión en el sistema y restaurar los parámetros de refrigeración de fábrica después de reparaciones o modificaciones.

Construcción y compatibilidad con BMW F20, F21, F30, F31 LCI

El tubo ha sido diseñado específicamente para la arquitectura del compartimento del motor en los modelos BMW F20/F21 (Serie 1) y F30/F31 (Serie 3) después del restyling, equipados con la unidad B48. Esto significa:

• guiado de fábrica a lo largo de los soportes y fijaciones originales,
• diámetros de extremo adecuados para los racores del sistema de refrigeración de serie,
• compatibilidad con el radiador de serie y otros tubos en la variante de motor específica.

Gracias a esto, la instalación es predecible y se reduce el riesgo de fugas debidas a un ajuste inadecuado de la forma o el diámetro.

Beneficios de usar un tubo de agua original BMW

El uso de un tubo de agua original en el sistema de refrigeración B48 permite mantener los parámetros de funcionamiento del motor de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Las principales ventajas incluyen:

• Ajuste de fábrica – no es necesario realizar modificaciones, cortes o ajustes de mangueras universales.
• Flujo estable de líquido refrigerante – la rigidez y geometría adecuadas limitan el riesgo de colapso del tubo bajo vacío.
• Coherencia con otros componentes del sistema de refrigeración – el tubo funciona con la bomba, el radiador y el termostato de serie.
• Funcionamiento seguro del motor – un sistema de refrigeración que funciona correctamente reduce el riesgo de sobrecalentamiento y costosas reparaciones de la unidad de potencia.

Estado usado y aplicación en servicio

El tubo ofrecido proviene de un desmontaje y tiene el estatus de componente OEM usado. Es una buena solución en situaciones en las que el tubo existente ha sufrido daños mecánicos, grietas o deformación térmica, y la prioridad es restaurar rápidamente el funcionamiento del sistema de refrigeración manteniendo las especificaciones de fábrica de la pieza.

Antes de la instalación, se recomienda una inspección estándar de la estanqueidad de las conexiones y del estado de las abrazaderas, así como la purga del sistema de refrigeración de acuerdo con el procedimiento de servicio para motores B48.

Más sobre el sistema de refrigeración y buenas prácticas de servicio

Si deseas comprender mejor cómo un sistema de refrigeración que funciona correctamente afecta la vida útil del motor y cuándo es especialmente recomendable sustituir los tubos, consulta el artículo: Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Encontrarás consejos prácticos sobre el diagnóstico de sobrecalentamientos y el uso de componentes de refrigeración en varios modelos.

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