Audi A1 8X Tapa Cubierta Manija Delantera Trasera Derecha Rojo Misano Z3M

Audi A1 8X Tapa Cubierta Manija Delantera Trasera Derecha Rojo Misano Z3M es un componente original de carrocería del grupo Manillas de puerta, diseñado para la zona del pasajero en el modelo Audi A1 de la generación 8X. El acabado en el tono Misano Red Pearl Z3M permite mantener la coherencia cromática de la carrocería y completar estéticamente el acabado de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8K0839879-MRE
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8K0839879
• Números sustituibles: 8K0839879, 8K0 839 879
• Ubicación en el vehículo: Frente, Atrás
• Color: Misano Red Pearl - Z3M
• Categoría: Manillas de puertas

Destino y función del componente

La tapa del pasajero, que forma parte del conjunto de Manillas de puerta, es responsable del cierre estético del orificio de montaje y de la protección del mecanismo de la manilla contra la suciedad. El elemento está adaptado a la carrocería del Audi A1 8X en el área de la puerta del pasajero, con posibilidad de uso tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo, según la ubicación prevista en el mismo. La geometría de los soportes y el perfil de la superficie exterior, debidamente seleccionados, garantizan un ajuste preciso con el revestimiento de la puerta, lo que reduce el riesgo de holguras, vibraciones y ruidos no deseados durante el uso.

Color y ajuste de la pintura

La tapa está acabada en el color Misano Red Pearl – Z3M, característico de las configuraciones deportivas de Audi. El tono perlado de la pintura permite una integración visual con la pintura de fábrica de la carrocería, sin necesidad de repintado adicional, siempre que el estado del revestimiento del vehículo sea el adecuado. La elección del elemento con el mismo código de color limita el riesgo de diferencias de tono entre la puerta y la tapa, lo cual es especialmente importante en reparaciones tras accidentes, renovaciones puntuales o sustitución de componentes individuales dentro del área de la puerta del pasajero.

Características de montaje

La tapa ha sido diseñada como una pieza conforme a los estándares de fábrica de Audi, lo que facilita su montaje en el lugar previsto por el fabricante del vehículo. La construcción permite trabajar con el mecanismo original de la manilla de la puerta, por lo que no es necesario modificar los orificios de montaje ni intervenir en la estructura de la puerta. Con una correcta selección del lado y la posición en el vehículo, el elemento permite mantener la funcionalidad original de la manilla y la estanqueidad en el borde de la puerta, lo cual es importante tanto para el confort acústico como para la protección contra la humedad.

Estado y uso en servicio

El elemento se ofrece como pieza usada, lo que constituye una solución ventajosa para reparaciones económicas, reconstrucciones tras colisiones o para devolver el vehículo a un estado cercano al de fábrica sin necesidad de comprar un componente nuevo. La elección de una tapa original del mercado de segunda mano permite mantener el ajuste dimensional correcto y la compatibilidad con el resto de los elementos de la puerta. La tapa es adecuada tanto para talleres de carrocería y pintura como para servicios especializados en la marca Audi, donde la conformidad con las especificaciones de fábrica y la repetibilidad del montaje son fundamentales.

Ampliación de la configuración de puertas Audi

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de las puertas de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, insertos o segmentos adicionales de manillas, consulte las piezas disponibles en la categoría Manillas de puerta Audi. Para los usuarios interesados en profundizar sus conocimientos sobre el diagnóstico y la selección de componentes según los números de catálogo, así como sobre las reglas de uso correcto de los componentes del automóvil, puede resultar útil el artículo de guía Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración, en el que se tratan, entre otros, los aspectos prácticos del trabajo con números OEM y los procedimientos de servicio.