Range Rover L405 Panel Cubierta Protección Bajos Trasero CK52-17F846-AA

Panel protector trasero del chasis para Range Rover L405, de la categoría de molduras protectoras y decorativas, es un componente diseñado para su instalación en la parte trasera del vehículo, responsable de proteger el piso y los componentes vitales del chasis. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar la protección original del chasis después de que la cubierta original haya sufrido daños o desgaste.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: CK52-17F846-AA
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: CK52-17F846-AA
• Números sustituibles: CK52-17F846-AA, CK5217F846AA, LR037930
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Torpedo
• Categoría: Molduras y revestimientos de protección

Propósito y función del componente

El panel protector trasero del chasis ha sido diseñado como parte de la carrocería, montado en la zona de la parte trasera del vehículo. Su función es crear una barrera entre el piso del automóvil y las condiciones externas, como agua, barro, pequeñas piedras o suciedad de la carretera.

El uso de dicha cubierta permite:

• Limitar la exposición del chasis a factores atmosféricos y mecánicos.
• Estabilizar el flujo de aire debajo del automóvil, lo que contribuye a un comportamiento predecible del vehículo a velocidades más altas.
• Mantener el orden en la zona del piso trasero, lo que facilita las inspecciones y el servicio posteriores.

Características técnicas y montaje

La cubierta del chasis es un componente de la carrocería adaptado a la geometría del Range Rover L405 en su parte trasera. El diseño prevé el montaje en los puntos de fijación de fábrica, lo que facilita el trabajo de servicio y reduce el tiempo de reemplazo en comparación con las soluciones universales.

En la práctica, esto significa que:

• La geometría del panel se adapta a la forma del piso en la parte trasera del automóvil.
• La disposición de los puntos de fijación permite utilizar los puntos de montaje originales en la carrocería.
• El perfil de la cubierta garantiza una distancia al suelo adecuada y no interfiere con el funcionamiento de la suspensión ni de los componentes del sistema de escape.

Marca, estándar OEM y estado

El producto proviene de la línea de la marca Audi OE, lo que significa que está fabricado de acuerdo con el estándar de las piezas utilizadas de fábrica por el fabricante. Este tipo de componentes están diseñados para mantener la rigidez, el ajuste y la durabilidad adecuados en el uso diario.

La cubierta es usada, lo que la convierte en una solución rentable manteniendo características cercanas a las de fábrica. Es una buena opción cuando la prioridad es restaurar la integridad del chasis y la protección adecuada de la parte trasera del vehículo sin tener que invertir en un componente nuevo.

Aplicación en servicio y reparaciones de carrocería

El panel protector trasero del chasis será especialmente útil en caso de:

• Reparaciones post-accidente, cuando la cubierta original ha sufrido daños mecánicos.
• Uso en condiciones difíciles (carreteras sin pavimentar, sal de carretera, conducción frecuente bajo la lluvia), donde la protección del chasis es de suma importancia.
• Servicio integral de carrocería, cuando el objetivo es restaurar el conjunto completo de cubiertas del piso.

Gracias a la preservación del concepto de montaje de fábrica, el componente permite mantener la coherencia estructural de la parte trasera de la carrocería y un recorrido ordenado de las líneas del chasis.

Molduras protectoras y decorativas Audi – selección de elementos adecuados

Si buscas otras molduras protectoras y decorativas Audi adaptadas a modelos específicos de esta marca, utiliza la categoría dedicada en nuestra tienda: molduras protectoras y decorativas Audi. Esto facilitará la selección de componentes de carrocería en función de su propósito, ubicación en el vehículo y estándar de fabricación.

Para los usuarios interesados en la temática de la explotación a largo plazo de vehículos y la influencia de los componentes en la vida útil de la unidad de potencia, recomendamos el artículo sobre el servicio del motor Mercedes OM642: Segunda vida del motor Mercedes OM642 – cómo los inyectores y el turbocompresor devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI. Es un complemento práctico de conocimiento sobre cómo los componentes seleccionados adecuadamente influyen en la suavidad de marcha y el rendimiento del coche.