Peugeot 206 207 307 1.4 HDi Motor Desnudo Diesel 8HZ DV4TD 99 000 km GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Peugeot 206 207 307 1.4 HDi Motor Desnudo Diesel 8HZ DV4TD 99 000 km GARANTÍA es una unidad de potencia completa de la categoría Motores, diseñada para los populares modelos urbanos y compactos de la marca Peugeot. Es una solución práctica para los usuarios que buscan un motor diésel usado y probado, con un diseño moderno, que garantiza un funcionamiento económico y estable en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0135FZ
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0135FZ
• Números sustituibles: 0135FZ, 0135 FZ, 0139 TN, 0139TN, T5F 0 01A 50A, T5F001A50A
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad 1.4 HDi 8HZ DV4TD

El motor 1.4 HDi en la versión 8HZ DV4TD es una unidad diésel de cuatro cilindros, diseñada para una conducción económica y, al mismo tiempo, dinámica en tráfico urbano y suburbano. El uso de combustible tipo Diésel permite obtener un bajo consumo de combustible manteniendo una flexibilidad adecuada en todo el rango de revoluciones. Los cuatro cilindros garantizan un funcionamiento equilibrado y una buena cultura de trabajo, lo que se traduce en comodidad de uso en las estructuras ligeras de los modelos 206, 207 y 307.

La unidad 8HZ DV4TD es elegida frecuentemente por usuarios de flotas y particulares debido al favorable compromiso entre la simplicidad del mantenimiento y la moderna técnica de inyección. Esta solución funciona bien en automóviles utilizados intensivamente, donde cuentan la previsibilidad del comportamiento y los parámetros de funcionamiento repetibles.

Destino y compatibilidad con los modelos Peugeot

El motor presentado está dedicado a la gama de modelos Peugeot del segmento urbano y compacto, tales como el 206, 207 y 307, en versiones equipadas de fábrica con la unidad 1.4 HDi. La construcción DV4TD fue desarrollada específicamente para estas plataformas, lo que facilita el montaje y la integración con la instalación eléctrica existente y el sistema de transmisión.

En la práctica, esto significa la posibilidad de utilizar el motor como reemplazo en caso de una avería grave de la unidad anterior, sin necesidad de intervenir en la arquitectura del vehículo. Para los talleres y usuarios finales, esto se traduce en un tiempo de montaje predecible y la reducción de costes adicionales de adaptación.

Estado, kilometraje y uso en reparaciones

El motor proviene del mercado de segunda mano, lo que permite optimizar los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado es una información importante al planificar la explotación futura: permite una evaluación real del potencial de uso y la planificación de posibles actividades preventivas después del montaje, tales como el cambio de materiales de explotación o la revisión de los accesorios.

Esta solución es especialmente beneficiosa en el caso de ejemplares más antiguos de Peugeot 206, 207 y 307, donde se vuelve clave mantener el vehículo en circulación con un presupuesto de servicio racional. La unidad de potencia usada permite restaurar la funcionalidad completa del automóvil sin necesidad de renunciar a la configuración original del vehículo.

Ventajas de elegir el motor 1.4 HDi 8HZ DV4TD

La elección de esta unidad de potencia conlleva una serie de ventajas prácticas, especialmente importantes para los usuarios que valoran la economía y la previsibilidad de la explotación:

• Funcionamiento económico – el motor diésel 1.4 HDi es conocido por su bajo consumo de combustible, lo que se traduce en menores costes de conducción diaria.
• Construcción probada – la unidad DV4TD es ampliamente utilizada en la gama Peugeot, gracias a lo cual los talleres tienen experiencia en su mantenimiento.
• Buena cultura de trabajo – los cuatro cilindros garantizan un desarrollo uniforme del par motor y un funcionamiento estable en los rangos de carga típicos.
• Costes de servicio racionales – la disponibilidad de piezas de repuesto y accesorios facilita el mantenimiento de la unidad en buen estado técnico.

Motores Peugeot – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planeas una reparación integral o la modernización del área del motor en tu Peugeot y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Peugeot.

Apoyo sustantivo y conocimiento sobre unidades de potencia

Al planificar la compra de una unidad de potencia usada, vale la pena ampliar el conocimiento sobre los problemas estructurales típicos y los costes de posibles reparaciones en diferentes marcas; puede ser útil el artículo que describe los motores críticos en un modelo popular de clase media: Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Esto permitirá evaluar mejor a qué prestar atención al elegir un motor usado y cómo planificar conscientemente los futuros gastos de servicio.