Audi A1 8X Seat Ibiza Mk4 6J 2.0 TDI Motor Desnudo CFHD 143HP 159k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A1 8X Seat Ibiza Mk4 6J 2.0 TDI Motor Desnudo CFHD 143HP 159k km, GARANTÍA es un bloque motor usado, de fábrica, de la familia TDI, diseñado para su montaje en vehículos del grupo VAG. Es una solución para los usuarios que buscan una base técnicamente adaptada para la reparación o el reemplazo de la unidad de potencia, manteniendo la conformidad con las especificaciones originales. El motor desnudo permite el traslado flexible de los accesorios del motor anterior y la adaptación de la configuración al vehículo específico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100034A
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100034A
• Números sustituibles: 03L100034A, 03L 100 034 A, 03L100091AX, 03L 100 091 AX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CFHD
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque CFHD

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la moderna familia de unidades diésel TDI utilizadas en los modelos compactos de Audi y Seat. La construcción se basa en cuatro cilindros, lo que garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de marcha y la sencillez de mantenimiento. El uso de combustible diésel permite obtener una característica de par motor favorable y un bajo consumo de combustible en el uso diario.

El código CFHD identifica la versión específica de la unidad, lo que facilita la selección de accesorios, la unidad de control y los elementos del sistema de inyección compatibles. El motor desnudo constituye una base sólida para la reconstrucción del motor, especialmente en caso de daños mecánicos graves en la unidad anterior, como gripado o grietas en el bloque.

Aplicación en Audi A1 8X y Seat Ibiza Mk4 6J

El motor CFHD está diseñado para su montaje en modelos urbanos compactos y del segmento B, como el Audi A1 8X y el Seat Ibiza Mk4 6J, donde se valora la combinación de una dinámica característica con la economía de conducción. Gracias al mantenimiento de la arquitectura original de la unidad de potencia, es posible utilizar los soportes, mazos de cables y accesorios existentes, lo que limita el alcance de las modificaciones durante el reemplazo.

En la práctica, esto significa que el bloque puede utilizarse tanto como elemento para una reconstrucción completa del motor como base para una reparación profesional realizada en un taller especializado. La coherencia constructiva con las soluciones de fábrica facilita el mantenimiento de la conformidad con la documentación de servicio y los procedimientos del fabricante.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque usado de la familia TDI es una solución razonable para conductores y talleres que desean reducir los costes de reparación manteniendo un nivel de calidad adecuado. Este tipo de componente permite:

• restaurar la eficiencia de la unidad de potencia sin necesidad de comprar un motor completo y totalmente equipado,
• trasladar los accesorios probados del motor anterior, ya adaptados al vehículo específico,
• planificar la reparación en varias etapas, desde el montaje del bloque hasta el reemplazo gradual de los elementos restantes,
• mantener una configuración conforme a los parámetros de fábrica del modelo Audi A1 8X o Seat Ibiza Mk4 6J.

Además, el kilometraje de la unidad permite al taller evaluar el potencial para un uso posterior tras realizar las operaciones de mantenimiento estándar y la posible regeneración de componentes seleccionados.

Selección profesional e integración con el sistema de propulsión

Para aprovechar al máximo las posibilidades de este bloque, vale la pena asegurarse de la correcta selección de la unidad de control, los inyectores, el turbocompresor y el resto de los accesorios. El código de motor CFHD es un punto de referencia clave al verificar la compatibilidad, y el uso de una unidad de la misma familia facilita la integración con la instalación eléctrica existente y el sistema de transmisión.

Si desea comprender mejor cómo la selección de la unidad de potencia afecta a los costes de explotación y al riesgo potencial de averías, nuestra guía sobre unidades problemáticas en otros modelos populares puede ser útil: consulte el artículo Motores problemáticos del BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!, para ver a qué prestar atención al comprar un motor usado.

Expansión y otros motores Audi

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o cigüeñales, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Para los usuarios interesados también en módulos de control y sensores usados, una valiosa fuente de información será la guía sobre electrónica de segunda mano: encontrará más información en el material Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.