Volkswagen Passat B7 Audi Q3 8U 2.0 TDI CFGC Motor Completo 177HP 135k, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Volkswagen Passat B7 Audi Q3 8U 2.0 TDI CFGC Motor Completo 177HP 135k, GARANTIA es una unidad de potencia completa del grupo VAG, diseñada para vehículos de la marca Audi, ideal como base para un reemplazo profesional de motor. Su construcción diésel garantiza un funcionamiento económico y a la vez dinámico, lo que resulta adecuado tanto para el uso diario como para una explotación más intensiva.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100090J-2
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100090J
• Números sustituibles: 03L100090J, 03L 100 090 J, 03L100090JX, 03L 100 090 JX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CFGC
• Kilometraje: 137 000

Características técnicas de la unidad CFGC

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la popular familia de unidades diésel 2.0 TDI utilizadas en los modelos Passat B7 y Audi Q3 8U. El sistema empleado, con cuatro cilindros en línea, permite obtener un equilibrio favorable entre la suavidad de funcionamiento, el consumo de combustible y las prestaciones, lo que se traduce en una entrega de potencia estable y predecible.

La unidad con código CFGC es valorada por su buena elasticidad en el rango medio de revoluciones y su aceleración eficiente, lo cual es relevante tanto en el tráfico urbano como en carretera. La versión de 177 CV proporciona una reserva de potencia notablemente superior en comparación con las variantes 2.0 TDI menos potentes, lo que mejora el confort al adelantar y al conducir con carga completa.

Destino y compatibilidad

El motor completo CFGC ha sido diseñado para su uso en vehículos del grupo VAG, en particular en el Volkswagen Passat B7 y el Audi Q3 8U, donde se montaban de fábrica unidades 2.0 TDI con una arquitectura similar. Gracias a esto, constituye una base sólida para el reemplazo del motor en caso de una avería grave de la unidad anterior o durante reparaciones avanzadas del sistema de propulsión.

En la práctica, esto significa la posibilidad de mantener las características de conducción originales del vehículo, sin necesidad de intervenir en los principios básicos de construcción del coche. Para los talleres y usuarios finales, es una solución que facilita el proceso de montaje y reduce el riesgo de problemas con el ajuste de los accesorios o la instalación.

Parámetros operativos y estado

El motor proviene del mercado de segunda mano, lo que permite optimizar los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado proporciona un punto de partida favorable para una explotación posterior, siempre que se realice un montaje correcto y se utilicen los materiales de mantenimiento adecuados, como aceite con la especificación correcta y filtros de alta calidad.

Una unidad diésel de este tipo, con un mantenimiento regular, es capaz de garantizar un funcionamiento estable durante un largo periodo, lo que la convierte en una opción atractiva para los usuarios que planean una explotación intensiva y prolongada del vehículo. La preparación adecuada para el montaje (control de sellos, sistema de refrigeración y lubricación) permite minimizar el riesgo de paradas imprevistas tras el reemplazo.

Uso práctico y ventajas del montaje

El reemplazo por un motor completo CFGC de 177 CV es especialmente beneficioso en situaciones en las que la reparación de la unidad anterior requeriría una intervención extensa (por ejemplo, tras un gripado, daños mecánicos o problemas graves con el sistema de biela-pistón). El uso de una unidad completa permite reducir el tiempo de inactividad del vehículo y simplificar el proceso de servicio.

Entre las principales ventajas del montaje de esta unidad se incluyen:

• mantenimiento de las características de funcionamiento originales del motor en el Passat B7 y Audi Q3 8U,
• dinámica notablemente mejor gracias a la potencia de 177 CV,
• posibilidad de optimizar los costes de reparación mediante la elección de un motor completo del mercado de segunda mano,
• coherencia con la arquitectura del sistema de propulsión utilizada en el grupo VAG.

Motores Audi – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Conocimiento técnico y seguridad en la compra

Al elegir una unidad de potencia usada, vale la pena basarse en información verificada sobre las averías típicas y la durabilidad de construcciones específicas. Un buen punto de referencia puede ser el análisis de las experiencias de usuarios de otras marcas y modelos en los que se utilizaron soluciones técnicas similares. En este contexto, será útil el artículo que describe las unidades de potencia problemáticas en un modelo popular de clase media; lo encontrarás aquí: Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!.

Gracias a este conocimiento, es más fácil abordar de forma consciente la compra de un motor usado, planificar las actividades de mantenimiento preventivo tras el montaje y evaluar qué elementos de los accesorios vale la pena revisar o reemplazar de inmediato para garantizar una explotación lo más libre de problemas posible en los próximos años.