VW Passat B7 Golf Mk6 Audi A3 8P 2.0 TDI Motor Desnudo CFGB 170HP 159k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

VW Passat B7 Golf Mk6 Audi A3 8P 2.0 TDI Motor Desnudo CFGB 170HP 159k, GARANTÍA es un bloque completo usado con culata en configuración de motor desnudo, diseñado para las modernas unidades diésel del grupo VAG. Gracias a que mantiene la especificación de fábrica del código CFGB y una construcción de cuatro cilindros, este bloque constituye una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo de un motor dañado en vehículos de la familia Audi, VW y modelos relacionados. Es una solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente adaptado que permita restaurar los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100090R-2
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100090R
• Números sustituibles: 03L100090R, 03L 100 090 R, 03L100090RX, 03L 100 090 RX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CFGB
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque CFGB 2.0 TDI

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa a la familia de modernas unidades diésel con inyección directa de combustible. El sistema de cuatro cilindros garantiza una combinación equilibrada de suavidad de marcha y una dinámica adecuada, mientras que su diseño adaptado para funcionar con diésel permite un uso eficiente del par motor en condiciones de conducción habituales. El código CFGB se utiliza ampliamente en modelos populares como el Passat B7, Golf Mk6 o Audi A3 8P, lo que facilita la selección de accesorios y la integración con la instalación existente del vehículo.

Motor desnudo – alcance de aplicación y montaje

Como motor desnudo, este elemento constituye la base para transferir los accesorios de la unidad anterior, como el sistema de inyección, el turbocompresor, los colectores o los accesorios auxiliares, de acuerdo con la configuración específica del vehículo. Esta forma permite al mecánico utilizar los elementos funcionales del motor dañado, reduciendo el coste de la reparación y manteniendo una alta compatibilidad. Esta solución es especialmente beneficiosa en casos de daños graves en el bloque o la culata, cuando la regeneración de la unidad existente no resulta rentable.

Ventajas de utilizar el bloque usado CFGB

El bloque usado CFGB 2.0 TDI es una propuesta para conductores y talleres que buscan una solución técnicamente adaptada sin necesidad de invertir en un motor completo y totalmente equipado. Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• posibilidad de utilizar los accesorios y la electrónica existentes del vehículo,
• mantenimiento de las características originales de funcionamiento de la unidad de potencia,
• flexibilidad en cuanto a la regeneración y configuración posterior,
• facilidad de ajuste a los soportes de fábrica y al sistema de transmisión.

Gracias a esto, el bloque funcionará tanto en un cambio de motor estándar como en proyectos de reparación más avanzados, donde la conformidad constructiva con la solución de fábrica es fundamental.

Kilometraje y estado como base para el uso continuado

La unidad proviene de un vehículo con un kilometraje determinado, lo que permite evaluar de forma realista el potencial para su uso continuado tras un montaje correcto y las posibles tareas de mantenimiento. Como elemento usado, el bloque es un buen punto de partida para realizar trabajos adicionales, como la comprobación de juntas, la medición de la compresión o la verificación de la culata, de acuerdo con los procedimientos adoptados en talleres profesionales. Este enfoque permite preparar la unidad para un funcionamiento estable y duradero en vehículos de la clase VW Passat B7, Golf Mk6 o Audi A3 8P.

Motores Audi – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si está planeando una reparación integral o la modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Apoyo técnico y conocimiento sobre unidades de potencia

Al planificar trabajos importantes en el sistema de propulsión, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas típicos y los costes asociados a los motores modernos. Un buen punto de referencia puede ser el artículo que describe las unidades críticas en un modelo popular de la marca bávara; puede encontrarlo aquí: Motores problemáticos del BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!. Esto le permitirá planificar mejor el presupuesto, el alcance de los trabajos y abordar de forma consciente la elección de un motor usado o un bloque para su vehículo.