VW Sharan 7N Seat Alhambra Motor Desnudo DFLA 2.0 TDI 150HP 159 000km, GARANTÍA
SKU: 04L100036M-2
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El motor se vende con una garantía de 90 días.
La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.
Alcance de la oferta
La oferta se refiere al motor sin accesorios.
El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).
VW Sharan 7N Seat Alhambra Motor Desnudo DFLA 2.0 TDI 150HP 159 000km, GARANTÍA es un bloque motor completo usado con culata, sin accesorios, diseñado para el reemplazo profesional de la unidad de potencia en vehículos del grupo VAG. Es una solución ideal para talleres y usuarios conscientes que buscan un bloque motor probado, con un origen conocido y un desgaste uniforme. Gracias a que mantiene las especificaciones de fábrica, el motor constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 04L100036M-2
- Marca: Seat
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 04L100036M
- Números sustituibles: 04L100036M, 04L 100 036 M, 04L100036MX, 04L 100 036 MX
- Tipo de combustible: Diesel
- Número de cilindros: 4
- Tipo de pieza: Motor de bloque largo
- Categoría: Motores completos
- Código del motor: DFLA
- Kilometraje: 159000
Características técnicas del bloque motor DFLA 2.0 TDI
El bloque motor desnudo presentado pertenece a la familia de modernas unidades diésel TDI, diseñadas para combinar una explotación económica con una dinámica adecuada en la conducción diaria. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un buen funcionamiento y, al mismo tiempo, reduce el peso del conjunto propulsor, lo que favorece la eficiencia del combustible.
El motor con código DFLA es una opción preferida como base para el reemplazo en VW Sharan 7N y Seat Alhambra debido a su compatibilidad con los sistemas de control y transmisión de fábrica. El bloque motor desnudo permite transferir los accesorios existentes de la unidad dañada, lo que facilita el mantenimiento de la configuración del vehículo y reduce los costes de toda la operación.
Aplicación en VW Sharan 7N y Seat Alhambra
El motor ha sido diseñado para su montaje en furgonetas familiares grandes, donde es importante una característica de par motor estable y la posibilidad de moverse cómodamente con carga completa. En el VW Sharan 7N y el Seat Alhambra, la unidad 2.0 TDI de 150 CV funciona bien tanto con cajas de cambios manuales como automáticas (según la configuración del vehículo), garantizando una aceleración fluida y una conducción sin problemas en autopista.
El bloque motor desnudo es especialmente útil en situaciones en las que se ha producido un daño mecánico grave en el motor anterior (por ejemplo, agarrotamiento, daño en el bloque), mientras que los accesorios permanecen en condiciones de uso. Este escenario permite un uso racional de los componentes existentes y reduce el tiempo de reparación.
Ventajas de elegir un bloque motor desnudo usado
Elegir un bloque motor DFLA 2.0 TDI 150HP usado es un compromiso entre costes y funcionalidad. Recibes una base mecánica completa del motor que, tras transferir los accesorios, puede seguir funcionando en el vehículo durante mucho tiempo, siempre que se realice un mantenimiento adecuado. El kilometraje conocido de la unidad permite evaluar mejor su potencial operativo y planificar futuras revisiones.
El bloque motor desnudo también facilita el trabajo del taller: el mecánico tiene acceso a los elementos estructurales clave, puede realizar una inspección de las juntas, los asientos de las bujías de incandescencia, los canales de aceite y refrigeración, y, si es necesario, realizar acciones preventivas adicionales antes del montaje en el vehículo.
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Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Seat.
Conocimientos técnicos y explotación de unidades de potencia
Al reemplazar la unidad de potencia, vale la pena conocer los problemas típicos que ocurren en diferentes construcciones para evitar errores costosos. Un buen punto de referencia puede ser el artículo que describe soluciones críticas en otros modelos populares; por ejemplo, los motores problemáticos del BMW E90 y sus fallos más comunes muestran lo importante que es un diagnóstico adecuado y la elección del reemplazo o motor usado correcto.
Además, con cada reemplazo de bloque motor, vale la pena prestar atención al estado del sistema de refrigeración, el sistema de aceite y los accesorios, para que la unidad recién instalada pueda funcionar en condiciones térmicas y de lubricación estables. Este enfoque prolonga significativamente la vida útil del motor y reduce el riesgo de paradas imprevistas del vehículo.
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