VW Volkswagen Caddy III IV Motor Completo DFSD 2.0 TDI 102HP 159k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

VW Volkswagen Caddy III IV Motor Completo DFSD 2.0 TDI 102HP 159k km, GARANTÍA es una unidad de potencia completa de la familia TDI, diseñada para los modelos Caddy de tercera y cuarta generación. El motor pertenece al popular grupo de unidades diésel de Volkswagen, valoradas por sus parámetros de funcionamiento estables, un consumo de combustible razonable y un buen refinamiento en el uso diario. Es una solución para los usuarios que buscan un motor probado y técnicamente compatible para una reparación o sustitución profesional.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L100090F-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L100090F
• Números sustituibles: 04L100090F, 04L 100 090 F, 04L100090FX, 04L 100 090 FX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DFSD
• Kilometraje: 159000

Características técnicas de la unidad DFSD

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está adaptado de fábrica para funcionar con diésel. El diseño de cilindros utilizado garantiza un funcionamiento equilibrado y una buena flexibilidad en los rangos de revoluciones típicos, lo que se traduce en una conducción cómoda tanto en tráfico urbano como a velocidades constantes en carretera.

La unidad con código DFSD ha sido diseñada pensando en vehículos comerciales y de pasajeros, por lo que ofrece un equilibrio favorable entre potencia, par motor y durabilidad. La construcción diésel favorece una explotación económica, y las soluciones técnicas aplicadas son bien conocidas por los talleres especializados en la marca Volkswagen, lo que facilita el mantenimiento y el diagnóstico.

Aplicación en Volkswagen Caddy III y IV

El motor completo DFSD 2.0 TDI 102HP está destinado a ser montado en los modelos Volkswagen Caddy III y Caddy IV, donde actúa como la unidad de potencia principal en las versiones diésel. Gracias a su ajuste de fábrica para estas generaciones de vehículos, es posible mantener las características de conducción originales, una aceleración predecible y una dinámica adecuada con el vehículo a plena carga.

Un motor configurado de esta manera funciona bien en vehículos utilizados para el trabajo: en transporte local, servicios de mantenimiento o como vehículo de flota. El funcionamiento estable de la unidad bajo cargas prolongadas favorece unos costes de explotación predecibles, y la amplia disponibilidad de conocimientos técnicos sobre esta construcción facilita las revisiones posteriores y posibles ajustes.

Ventajas de elegir un motor usado completo

La unidad ofrecida es un motor usado completo, lo que en la práctica significa la posibilidad de realizar el cambio de motor en un solo proceso de montaje, sin necesidad de perder tiempo buscando componentes individuales. Para los talleres y usuarios finales, esto se traduce en un menor tiempo de inactividad del vehículo y un alcance de trabajo más predecible.

Un motor con kilometraje documentado permite evaluar de forma realista el grado de desgaste y planificar la explotación futura. En el caso de las unidades diésel de Volkswagen, con un mantenimiento adecuado, este nivel de kilometraje aún conserva potencial para seguir utilizándose en el día a día. Es una solución especialmente atractiva en términos de costes en comparación con la compra de una unidad nueva o la reconstrucción completa del motor existente.

Una ventaja adicional es el hecho de que se trata de una construcción conforme a las especificaciones de fábrica del fabricante, lo que facilita la integración con la instalación eléctrica, el sistema de refrigeración y los accesorios del vehículo. Para muchos usuarios, esto significa un menor riesgo de problemas de compatibilidad que en el caso de soluciones alternativas.

Selección, compatibilidad y aspectos de servicio

Al seleccionar esta unidad para un ejemplar específico de Caddy, es fundamental verificar la compatibilidad del código del motor y otros parámetros técnicos del vehículo. Gracias a esto, se puede garantizar una correcta colaboración con la caja de cambios existente, la electrónica de control y el sistema de escape. Un motor correctamente seleccionado minimiza la necesidad de modificaciones adicionales y permite mantener los ajustes de fábrica de la unidad de control.

La unidad DFSD es bien reconocida en el entorno de servicio, lo que facilita el acceso a procedimientos de reparación, esquemas y piezas de desgaste. Para el usuario, esto significa una planificación más sencilla de las revisiones, cambios de materiales de servicio y posibles reparaciones en el futuro. Combinado con una potencia y características de funcionamiento razonables, este motor constituye una base sólida para la futura explotación del vehículo.

Motores Volkswagen – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Conocimiento y soporte en la elección de la unidad de potencia

Al comprar un motor usado, vale la pena conocer los problemas constructivos típicos que ocurren en diferentes modelos y generaciones de automóviles para evaluar conscientemente el estado de la unidad y planificar posibles acciones preventivas. Puede ser útil una guía práctica sobre unidades de potencia problemáticas, que muestra a qué prestar atención durante las inspecciones y qué síntomas pueden indicar una avería inminente; la encontrarás en el artículo Motores problemáticos BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!.

Si estás considerando elegir entre una unidad original usada y varios tipos de repuestos, vale la pena conocer los argumentos a favor de las soluciones de fábrica del fabricante. Encontrarás una comparación práctica junto con ejemplos del mercado en el material 5 razones por las que una pieza OEM usada es una mejor opción que un repuesto, lo que puede facilitar la toma de decisiones al planificar la reparación de tu Volkswagen Caddy.