Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI Motor Completo CUNA Nueva Sincronización GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI Motor Completo CUNA Nueva Sincronización GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia TDI, diseñado para los modelos modernos del grupo VAG. La unidad con código CUNA, alimentada por diésel, proporciona una fuente de propulsión eficiente, económica y dinámica para vehículos como el Audi TT, Audi A3 8V o VW Golf Mk7. Es una solución para los usuarios que buscan un motor técnicamente refinado con una nueva sincronización ya realizada.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L100090N-3
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L100090N
• Números sustituibles: 04L100090N, 04L 100 090 N, 04L100090NX, 04L 100 090 NX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Color: Rojo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CUNA
• Kilometraje: 153 000

Características técnicas del motor CUNA 2.0 TDI

El motor CUNA pertenece a la generación moderna de unidades diésel 2.0 TDI, utilizadas ampliamente en la plataforma MQB. Su construcción, basada en cuatro cilindros en línea y una inyección precisa de diésel, garantiza un buen funcionamiento y parámetros operativos estables. La unidad ha sido diseñada para combinar un consumo de combustible razonable con una dinámica adecuada, lo que funciona bien tanto en el ligero Audi TT como en el más utilitario VW Golf Mk7.

En este ejemplar, una ventaja clave es la nueva sincronización, lo que reduce significativamente el riesgo de avería en uno de los sistemas más exigidos del motor y disminuye los gastos de mantenimiento tras el montaje.

Ámbito de aplicación – Audi TT, A3 8V, VW Golf Mk7

El motor completo presentado está destinado a modelos del grupo VAG en los que se utilizó de fábrica la unidad con código CUNA. Esto incluye, entre otros:

• el deportivo Audi TT de la generación FV,
• el compacto Audi A3 8V en diversas versiones de carrocería,
• el popular VW Golf Mk7 en variantes con motor 2.0 TDI.

Gracias a esto, el motor constituye una solución práctica tanto para el reemplazo de una unidad tras una avería como para una reconstrucción integral del sistema de propulsión en coches utilizados intensivamente, por ejemplo, en flotas o en largas rutas.

Estado, kilometraje y preparación para el montaje

La unidad proviene de la categoría Motores y se ofrece como un elemento usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con un conjunto nuevo de fábrica. El kilometraje declarado del motor es conocido, lo que facilita la evaluación del potencial de uso posterior y la planificación de futuras revisiones. La presencia de una nueva sincronización es una ventaja importante: elimina la necesidad de reemplazar este componente inmediatamente después del montaje.

Motor completo significa que recibes un conjunto propulsor listo que, tras un montaje correcto y un mantenimiento básico, puede ponerse en marcha rápidamente en el vehículo de destino. Esta solución acorta el tiempo de inactividad del coche en el taller y simplifica la logística de la reparación.

Ventajas de elegir el motor completo 2.0 TDI CUNA

La elección de un motor completo 2.0 TDI CUNA para Audi o VW supone, ante todo:

• coherencia constructiva – unidad diseñada de fábrica para trabajar con los accesorios y la electrónica de los modelos TT, A3 8V y Golf Mk7,
• optimización de los costes de reparación – un conjunto propulsor usado y completo con nueva sincronización reduce el número de piezas adicionales y horas de trabajo,
• parámetros de funcionamiento estables típicos de los motores diésel modernos 2.0 TDI,
• posibilidad de realizar un mantenimiento planificado posterior en lugar de una costosa reconstrucción de la unidad antigua.

Además, gracias a la plataforma técnica uniforme del grupo VAG, el motor CUNA es bien conocido por los talleres especializados en Audi y VW, lo que facilita el diagnóstico y el servicio posterior.

Motores Audi – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Soporte técnico y conocimiento sobre unidades de propulsión

Al planificar el reemplazo de una unidad de propulsión, vale la pena conocer los problemas constructivos típicos de los diferentes motores para elegir conscientemente la solución adecuada y evitar averías recurrentes. Un buen punto de referencia es el artículo que describe las unidades críticas en modelos populares; por ejemplo, para ver cómo ciertas construcciones pueden generar costes imprevistos, puedes consultar el material Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Esto permite evaluar mejor la importancia de elegir el motor correcto y controlar su estado antes del montaje.

Si te interesa reducir el tiempo de inactividad del coche en el taller y quieres entender mejor cómo un surtido amplio y bien seleccionado influye en el tiempo de reparación, también te será útil la guía cómo un amplio surtido en un mismo almacén reduce las paradas del coche en el mecánico, que muestra los aspectos prácticos de la logística de piezas usadas.