Audi Q3 8U Motor Desnudo DFUA 2.0 TDI Diesel 184HP 159000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi Q3 8U Motor Desnudo DFUA 2.0 TDI Diesel 184HP 159000km, GARANTÍA es un bloque motor usado de fábrica de la familia TDI, diseñado para su instalación en el modelo Audi Q3 de la generación 8U. Es una solución para usuarios y talleres que buscan una base probada para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad de potencia en vehículos con motor diésel de mayor potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L100092E
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L100092E
• Números sustituibles: 04L100092E, 04L 100 092 E
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DFUA
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque DFUA 2.0 TDI

El bloque motor desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y constituye un bloque completo con culata, preparado para ser equipado con los accesorios de la unidad existente. El código DFUA designa un motor diésel 2.0 TDI de 184 CV, utilizado en el Audi Q3 8U, diseñado para una conducción dinámica manteniendo un consumo de combustible razonable.

La unidad funciona con combustible tipo diésel, lo que la hace adecuada para vehículos utilizados tanto en carretera como en tráfico urbano, donde es importante un alto par motor a bajas revoluciones. El bloque desnudo es la base adecuada para transferir los accesorios, el sistema de control y la instalación del motor anterior, lo que facilita el mantenimiento de la compatibilidad con la electrónica del vehículo.

Aplicación en el Audi Q3 8U y beneficios del reemplazo

El motor DFUA 2.0 TDI de 184 CV se utiliza en el Audi Q3 8U como una unidad de mayor potencia, proporcionando una dinámica notablemente mejor en comparación con las versiones menos potentes. El reemplazo por un bloque completo usado permite en muchos casos:

• limitar el tiempo de inactividad del vehículo en el taller,
• reducir los costes en comparación con una reconstrucción completa del motor dañado,
• mantener las características originales de funcionamiento de la unidad de potencia,
• utilizar los accesorios y la instalación existentes, si se encuentran en buen estado.

El kilometraje de la unidad permite al taller evaluar el potencial de explotación futura y planificar posibles actividades preventivas (por ejemplo, control de sellos, verificación de compresión) antes del montaje en el vehículo.

Estado, origen y aspectos de montaje

El bloque ofrecido es usado, lo que significa que proviene del desguace de un vehículo y ha sido destinado para su montaje posterior tras la verificación por parte del taller. Este tipo de solución es elegida a menudo por servicios especializados en la marca Audi, que buscan un compromiso entre el coste y la durabilidad de la unidad de potencia.

Antes del montaje, se recomiendan los procedimientos estándar de taller, tales como:

• control del estado interno del motor (por ejemplo, medición de compresión),
• reemplazo de materiales de consumo (aceite, filtros, juntas de conexiones críticas),
• verificación de la compatibilidad de los accesorios transferidos del motor anterior.

Gracias a esto, el bloque DFUA puede convertirse en una base sólida para una explotación futura sin problemas del Audi Q3 8U, manteniendo los procedimientos de montaje adecuados.

Cómo comprar y preparar de forma segura un motor usado

La compra de un bloque motor usado requiere un enfoque consciente, especialmente en el caso de las modernas unidades diésel. Vale la pena prestar atención al historial de explotación, el kilometraje y el estado visual y técnico general. Para los usuarios y talleres que desean sistematizar el proceso de verificación, será útil la guía: Compra de un motor usado: 5 cosas que debes comprobar antes del montaje. Allí encontrarás consejos prácticos sobre cómo limitar el riesgo de costes imprevistos después del reemplazo de la unidad de potencia.

Si también te interesan los temas relacionados con la tasa de fallos de las unidades de potencia modernas y quieres entender mejor qué problemas pueden generar algunas construcciones, vale la pena leer el artículo que describe motores seleccionados en otro modelo popular: Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Es un buen trasfondo técnico que ayuda a abordar el tema del reemplazo del motor de manera consciente también en otras marcas.

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