VW Volkswagen Golf 8 1.0 TSI Motor Completo DLAA 110HP 19 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

VW Volkswagen Golf 8 1.0 TSI Motor Completo DLAA 110HP 19 000 km, GARANTÍA es una unidad de potencia moderna de la familia TSI, diseñada para las versiones de gasolina del Golf de octava generación. La construcción de tres cilindros con 110 CV y código DLAA garantiza un funcionamiento eficiente, económico y, al mismo tiempo, dinámico del vehículo. Es una propuesta atractiva para los usuarios que buscan un motor completo para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 05C100031K-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 05C100031K
• Números sustituibles: 05C100031K, 05C 100 031 K
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 3
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DLAA
• Kilometraje: 19 000

Características técnicas de la unidad DLAA 1.0 TSI

El motor 1.0 TSI con la designación DLAA pertenece a la nueva generación de unidades de gasolina compactas de Volkswagen, basadas en tres cilindros y turbocompresor. Esta configuración permite obtener un equilibrio favorable entre el consumo de combustible y el rendimiento, manteniendo una cultura de trabajo adecuada para los coches modernos del segmento C. El uso de la tecnología TSI favorece la flexibilidad en el rango de revoluciones bajo y medio, lo que se traduce en una aceleración eficiente tanto en tráfico urbano como en carretera.

La unidad ha sido diseñada teniendo en cuenta los estándares modernos de emisiones de escape y la integración con la electrónica de control avanzada del Golf 8. Gracias a esto, el motor funciona bien con los sistemas de gestión de propulsión de fábrica, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento posterior.

Aplicación en el VW Golf 8 y ventajas del montaje

El motor completo presentado está destinado a las versiones de gasolina del VW Golf 8 equipadas con la unidad 1.0 TSI de 110 CV. Este tipo de configuración es especialmente valorada por los conductores que esperan:

• una aceleración eficiente manteniendo un consumo de combustible moderado,
• una construcción compacta y ligera que favorece la conducción del vehículo,
• características de funcionamiento modernas típicas de los motores TSI.

El reemplazo por un motor completo DLAA permite restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión en caso de daños graves en la unidad anterior. Esta solución es especialmente beneficiosa cuando la reparación mayor del motor antiguo sería poco rentable o técnicamente arriesgada.

Estado, kilometraje y utilidad en reparaciones

El motor proviene de la categoría Motores y se ofrece como un elemento usado, lo que constituye un compromiso razonable entre coste y funcionalidad. El kilometraje muy bajo de la unidad significa un grado limitado de desgaste de los componentes mecánicos, lo que aumenta el potencial de explotación posterior tras un montaje y mantenimiento correctos.

Para talleres y servicios especializados en la marca Volkswagen, este motor completo es una base conveniente para un reemplazo rápido de la propulsión, sin necesidad de una reconstrucción prolongada de la unidad antigua. Por otro lado, para el usuario final, esto significa un menor tiempo de inactividad del vehículo y una mayor previsibilidad del resultado de la reparación.

Selección, compatibilidad y aspectos técnicos

Para seleccionar correctamente el motor para un ejemplar específico del Golf 8, es crucial verificar la compatibilidad del código de la unidad y los parámetros del vehículo en la documentación de servicio o mediante el número VIN. Gracias a esto, se puede asegurar que el motor completo ofrecido funcionará con la instalación eléctrica, los accesorios y la unidad de control del motor existentes en el coche.

La unidad de gasolina 1.0 TSI de tres cilindros está optimizada estructuralmente para trabajar con un turbocompresor, lo que requiere mantener una alta calidad de aceite, cambios regulares de filtros y el uso de combustible con los parámetros adecuados. El montaje correcto, la purga de los sistemas y el control inicial de presiones y parámetros de funcionamiento tras la puesta en marcha son cruciales para una explotación a largo plazo.

Motores Volkswagen – expansión y conocimiento técnico

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Para comparar las características de diferentes unidades de potencia y comprender mejor los posibles costes de explotación, vale la pena recurrir a materiales de expertos. Por ejemplo, el análisis de fallos típicos en modelos populares puede ayudar a evaluar la rentabilidad de comprar un motor usado; un buen punto de referencia es el artículo Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que muestra lo importante que es una decisión consciente al elegir una unidad de potencia.