VW Golf Mk8 Audi Q2 GA Seat Leon KL 2.0 TDI Motor Desnudo DTTC 55k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

VW Golf Mk8 Audi Q2 GA Seat Leon KL 2.0 TDI Motor Desnudo DTTC 55k km, GARANTÍA es un bloque motor usado de fábrica del grupo VAG, diseñado para modelos modernos con unidad diésel. La configuración de motor desnudo permite una transferencia precisa de los accesorios de su vehículo, manteniendo las soluciones de diseño originales de fábrica. Es una base práctica para la reparación profesional o el reemplazo de la unidad de potencia en vehículos Audi, VW y Seat.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 05L100032C
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 05L100032C
• Números sustituibles: 05L100032C, 05L 100 032 C, 05L100032CX, 05L 100 032 CX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DTTC
• Kilometraje: 56 000

Características técnicas del motor DTTC

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una unidad diésel moderna de cuatro cilindros de la familia TDI. El uso de combustible diésel y el diseño de cuatro cilindros garantizan un buen equilibrio entre dinamismo y economía, lo cual es especialmente importante en el uso diario de modelos compactos y crossovers.

El motor con código DTTC es una construcción diseñada para una alta eficiencia de combustión y un funcionamiento estable en un amplio rango de cargas. El bajo kilometraje documentado se traduce en un desgaste limitado de los componentes internos, lo que convierte a este bloque en una base atractiva para el montaje posterior con los accesorios de su vehículo.

Aplicación en VW Golf Mk8, Audi Q2 GA y Seat Leon KL

El motor desnudo DTTC 2.0 TDI se utiliza en modelos populares como el VW Golf de octava generación, el Audi Q2 GA y el Seat Leon KL. La elección de esta unidad permite mantener la coherencia con las especificaciones de fábrica del vehículo, lo que facilita la integración con la instalación eléctrica existente, el sistema de inyección y la unidad de control del motor.

En la práctica, esto significa la posibilidad de:

• reproducir las características de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia,
• mantener la compatibilidad con el software original de la unidad de control,
• reducir la necesidad de adaptaciones mecánicas y electrónicas.

Gracias a esto, el motor será adecuado tanto para reparaciones tras accidentes como para el reemplazo de una unidad desgastada en vehículos de uso intensivo.

Construcción como motor desnudo y ventajas de montaje

La configuración como motor desnudo significa que usted recibe el bloque básico con la culata, preparado para transferir los accesorios de su coche. Esta solución es especialmente ventajosa cuando los accesorios actuales (turbo, inyectores, bombas, colectores) están en buen estado y desea reducir el coste de la reparación.

Las principales ventajas de esta forma incluyen:

• posibilidad de utilizar los accesorios e instalaciones existentes,
• mejor control sobre la configuración de la unidad después del montaje,
• ajuste más sencillo a la versión específica del equipamiento del vehículo.

El motor como bloque usado es una buena opción para talleres y usuarios que esperan un compromiso razonable entre coste y durabilidad, manteniendo la construcción de fábrica de la unidad TDI.

Estado, kilometraje y utilidad en el servicio profesional

La unidad proviene del segmento de motores usados, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con un motor nuevo. El bajo kilometraje aumenta el potencial de uso posterior y, al mismo tiempo, permite al taller realizar un mantenimiento completo antes del montaje: sustitución de juntas, inspección de la culata o preparación según los requisitos individuales del cliente.

Este motor es especialmente útil en:

• servicios profesionales especializados en el grupo VAG,
• talleres que realizan reparaciones integrales de unidades TDI,
• proyectos donde la conformidad con las especificaciones de fábrica del motor es clave.

Ampliación de la oferta y materiales adicionales

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Para una mejor comprensión del tema de la durabilidad de las unidades de potencia y los posibles costes de reparación, vale la pena leer el material de guía sobre otra marca premium popular: será útil el artículo Motores problemáticos del BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!, que muestra lo importante que es una elección consciente del motor usado.