VW Golf Mk7 Skoda Octavia III RS 2.0 TSI Motor Completo CHHB 220HP 139k GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

VW Golf Mk7 Skoda Octavia III RS 2.0 TSI Motor Completo CHHB 220HP 139k GARANTIA es un grupo propulsor completo de la familia TSI, diseñado para las versiones dinámicas de los modelos Skoda y Volkswagen. La unidad con código CHHB garantiza una alta cultura de funcionamiento, una buena flexibilidad y unos parámetros adecuados para vehículos de carácter deportivo. Es una solución para los usuarios que buscan un motor de gasolina probado con una construcción moderna.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K100032Q-3
• Marca: Skoda
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K100032Q
• Números sustituibles: 06K100032Q, 06K 100 032 Q, 06K100032QX, 06K 100 032 QX, 06K100036EX, 06K 100 036 EX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CHHB
• Kilometraje: 143 000

Características técnicas de la unidad CHHB 2.0 TSI

El motor pertenece a la categoría de Motores y representa una construcción moderna de gasolina con cuatro cilindros en línea. El uso de turbocompresor en combinación con la inyección directa de combustible permite obtener un alto par motor en un amplio rango de revoluciones, lo que se traduce en una aceleración eficiente tanto en tráfico urbano como en carretera.

La unidad CHHB ha sido diseñada pensando en coches de altas prestaciones, como las versiones RS o las variantes deportivas de los compactos. Los cuatro cilindros ofrecen un equilibrio favorable entre peso, consumo de combustible y potencial de potencia, lo que convierte a este motor en una base atractiva tanto para el uso diario como para modificaciones moderadas.

Aplicación en VW Golf Mk7 y Skoda Octavia III RS

El motor completo presentado está dedicado a los modelos VW Golf Mk7 y Skoda Octavia III RS con unidad 2.0 TSI. Esto significa que es compatible en cuanto a soportes, accesorios y arquitectura del compartimento del motor en estos vehículos. Gracias a ello, constituye una solución práctica a la hora de sustituir un motor dañado o realizar una reconstrucción integral del coche tras una avería de la unidad de gasolina.

Las versiones RS y las variantes deportivas del Golf requieren una unidad de potencia que soporte bien un estilo de conducción dinámico y cargas frecuentes. El motor CHHB ha sido configurado precisamente para este tipo de uso, ofreciendo una reserva de potencia adecuada y una característica de funcionamiento adaptada a una conducción más rápida, manteniendo un consumo de combustible razonable.

Ventajas de elegir un motor de gasolina completo

La elección de un motor completo de la familia TSI es una solución que simplifica el proceso de reparación y reduce el tiempo de inactividad del vehículo. En lugar de reconstruir la unidad paso a paso, se puede utilizar un grupo propulsor listo para montar, lo que facilita el trabajo del taller y permite devolver el coche a su pleno funcionamiento más rápidamente. Además, la construcción de gasolina de cuatro cilindros es bien conocida por los servicios especializados en el grupo VAG, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento posterior.

El motor CHHB 2.0 TSI es especialmente atractivo para los conductores que esperan una respuesta clara al acelerador, una entrega de potencia fluida y una característica de funcionamiento agradable, típica de las unidades de gasolina modernas. Es una buena elección tanto para el uso estándar como para coches utilizados en condiciones más exigentes.

Estado, kilometraje y destino para uso posterior

La unidad ofrecida es un motor usado, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con un grupo nuevo de fábrica. El kilometraje declarado permite una evaluación real del grado de desgaste y la planificación de la explotación futura, así como de los posibles trabajos de mantenimiento tras el montaje, como el cambio de consumibles o la revisión de los accesorios.

El motor de gasolina de cuatro cilindros funcionará bien para los usuarios que deseen mantener la especificación original del coche, evitando modificaciones en la instalación o cambios en el sistema de propulsión. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes, revisiones generales o al devolver a la circulación coches con la unidad de potencia dañada.

Ajuste, identificación e información adicional

La unidad posee el código de identificación CHHB, lo que facilita una identificación inequívoca y el ajuste a la configuración específica del vehículo. La presencia del número de pieza OEM y de los números sustituibles en la especificación técnica permite verificar la compatibilidad con la versión de equipamiento y el año del coche. Gracias a esto, se puede limitar el riesgo de error al elegir el motor para el VW Golf Mk7 o el Skoda Octavia III RS.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu coche Skoda y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o grupos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Skoda.

Para los conductores interesados en la durabilidad de las unidades de potencia y los costes potenciales de reparación, puede ser útil el artículo dedicado a los motores problemáticos en otro modelo popular: encontrarás más información en el material Motores problemáticos BMW E90: comprueba qué puede arruinar tu presupuesto.

Si deseas comprender mejor cómo una amplia selección de componentes usados en un solo lugar influye en el tiempo de reparación del coche y en la organización del trabajo del taller, vale la pena consultar la guía sobre cómo un amplio surtido en un mismo almacén reduce las paradas del coche en el mecánico.