Seat Leon Cupra 5F 2.0 TFSI Motor Desnudo CJXH 290HP 59 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Seat Leon Cupra 5F 2.0 TFSI Motor Desnudo CJXH 290HP 59 000 km, GARANTÍA es una propuesta para usuarios exigentes que buscan una unidad de potencia probada y potente de serie para aplicaciones en carretera y proyectos de tuning. Se ofrece un motor desnudo (bloque motor), que constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios de acuerdo con las especificaciones de fábrica del modelo Leon Cupra 5F.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K100036D-2
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K100036D
• Números sustituibles: 06K100036D, 06K 100 036 D, 06K100034JX, 06K 100 034 JX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CJXH
• Kilometraje: 60 000

Características de la unidad de potencia CJXH

El motor pertenece a la familia 2.0 TFSI y está diseñado para funcionar con gasolina, lo que favorece una entrega de potencia dinámica y una buena respuesta al acelerador. El diseño de cuatro cilindros en línea proporciona un equilibrio favorable entre rendimiento y suavidad de funcionamiento, además de facilitar el mantenimiento y posibles modificaciones.

El código CJXH está asociado de fábrica con la versión de 290 CV en el modelo Leon Cupra 5F, lo que convierte a esta unidad en una base atractiva para construir un coche con un carácter claramente deportivo. La estructura del bloque está preparada para trabajar con los accesorios típicos de esta serie, gracias a lo cual es posible mantener la funcionalidad de serie o aumentar aún más el potencial mediante modificaciones.

Construcción del motor desnudo y aplicación

El elemento ofrecido es un motor desnudo, es decir, el bloque con el conjunto de cilindros y los componentes internos básicos, destinado a transferir los accesorios de la unidad existente o al montaje de otros nuevos. Esta configuración es especialmente ventajosa en reparaciones importantes, cuando el motor anterior ha sufrido daños mecánicos o requiere una reconstrucción completa.

Este tipo de solución permite:

• recrear la configuración de fábrica de la propulsión en el Leon Cupra 5F manteniendo los parámetros originales,
• construir un proyecto de carácter deportivo sobre la base de un bloque potente de serie,
• reducir el tiempo de inactividad del vehículo en comparación con una regeneración completa de la unidad antigua.

Destinado a vehículos de la marca Seat

El motor ha sido diseñado para su uso en el modelo Seat Leon Cupra 5F, lo que significa que se adapta a la arquitectura de fábrica del compartimento del motor, los soportes y el sistema de propulsión de esta serie. Gracias a ello, el bloque constituye una base adecuada para el montaje en coches de esta línea de modelos, manteniendo la geometría correcta y la compatibilidad con los componentes de serie.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Seat y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Seat.

Estado, kilometraje y potencial operativo

El bloque ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite recrear de forma económica una unidad de potencia eficiente manteniendo una calidad base adecuada. El kilometraje declarado es una información importante para quienes planean un uso posterior o modificaciones: un kilometraje más bajo suele significar un menor desgaste de los elementos internos y un mayor margen de seguridad al aumentar la potencia.

En el caso de las unidades 2.0 TFSI de alta potencia de serie, es especialmente importante la preparación correcta de los accesorios (sistema de lubricación, refrigeración, suministro de combustible) y el uso de materiales de explotación adecuados. Este bloque puede utilizarse tanto para restaurar la plena eficiencia del coche como base para proyectos con mayor potencia, manteniendo premisas de construcción razonables.

Conocimientos técnicos y elección del motor adecuado

Al sustituir la unidad de potencia, vale la pena prestar atención a las particularidades de las distintas series de motores en diferentes marcas y modelos. A modo de comparación, en el segmento premium –por ejemplo, en el BMW E90– existen unidades con distinta durabilidad y costes de mantenimiento. Si deseas comprender mejor cómo la elección de un motor concreto influye en el presupuesto operativo, consulta el artículo Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que muestra lo importante que es tomar una decisión consciente al elegir una unidad de potencia.