Audi A1 8X VW Polo MK5 6C Motor Completo DAJB 1.8 TFSI GTI 192HP 149k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Audi A1 8X VW Polo MK5 6C Motor Completo DAJB 1.8 TFSI GTI 192HP 149k, GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la gama Motores, diseñado para las versiones dinámicas de los modelos Audi A1 8X y Volkswagen Polo GTI. La unidad de gasolina de la familia TFSI proporciona unas características claramente deportivas, manteniendo al mismo tiempo una construcción optimizada para el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K100040-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K100040
• Números sustituibles: 06K100040, 06K 100 040
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DAJB
• Kilometraje: 149000

Características técnicas de la unidad DAJB 1.8 TFSI

El motor DAJB pertenece a la moderna familia de unidades de gasolina TFSI del grupo Volkswagen, diseñadas para ofrecer una alta eficiencia y una buena flexibilidad en todo el rango de revoluciones. El uso de turbocompresor e inyección directa de combustible permite obtener una respuesta al acelerador claramente deportiva, lo cual es especialmente notable en las versiones GTI.

La construcción basada en cuatro cilindros garantiza un equilibrio favorable entre rendimiento y suavidad de funcionamiento. La unidad fue desarrollada pensando en los modelos compactos del segmento B, donde es importante tanto el bajo peso del conjunto propulsor como la capacidad de transferir la potencia de manera efectiva al eje delantero.

Aplicación en Audi A1 8X y VW Polo MK5 6C GTI

El motor completo presentado está destinado al montaje en las variantes deportivas del Audi A1 8X y Volkswagen Polo MK5 6C en la versión GTI. Esta solución es especialmente ventajosa en caso de:

• sustitución integral de una unidad motriz dañada tras una avería mecánica,
• reparaciones tras accidentes, cuando la regeneración del motor existente no es rentable,
• proyectos de modernización en los que la prioridad es obtener una mayor potencia dentro de la misma plataforma del vehículo.

Gracias al mantenimiento de las especificaciones de fábrica, la unidad funciona correctamente con los accesorios originales, las unidades de control y el sistema de transmisión previstos para la versión GTI.

Ventajas de elegir un motor completo de desguace

La elección de un motor completo de desguace permite reducir significativamente el tiempo de reparación en comparación con la regeneración por etapas de los componentes individuales. Desde el punto de vista del taller y del usuario final, esto significa:

• menos operaciones de diagnóstico a nivel de componentes,
• una planificación más sencilla de los trabajos de montaje,
• la posibilidad de restaurar rápidamente la plena operatividad del vehículo.

Este tipo de unidad de gasolina es muy elegida para vehículos utilizados tanto en tráfico urbano como en carretera, donde la reserva de potencia al adelantar es fundamental. El motor completo constituye un paquete coherente que, tras un montaje y configuración de control correctos, puede funcionar en condiciones similares a las de fábrica.

Aspectos operativos y selección del motor adecuado

Al seleccionar una unidad motriz, es fundamental hacer coincidir el código del motor con la versión específica del vehículo y los accesorios utilizados. En el caso del DAJB, es importante que el taller verifique la compatibilidad con la configuración actual del coche, incluyendo el sistema de control, la instalación eléctrica y el sistema de escape.

El motor de gasolina de cuatro cilindros responde bien al mantenimiento regular, especialmente en lo que respecta a la calidad del combustible y al cambio puntual de los materiales de consumo. Durante el montaje, se recomienda realizar las tareas preparatorias estándar, tales como la comprobación de la estanqueidad de los sistemas, la verificación del estado de los accesorios y la actualización del software de la unidad de control del motor, si así lo requiere el fabricante.

Motores Volkswagen – expansión y modernización de la zona de propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Apoyo técnico y conocimiento sobre unidades motrices

Al planificar el cambio de motor, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas estructurales y operativos típicos de las unidades modernas. Un buen punto de referencia puede ser el análisis de las experiencias con otros modelos del segmento premium, por ejemplo, en el contexto de la tasa de fallos y los costes de reparación. Más información sobre los posibles riesgos relacionados con las unidades motrices la encontrarás en el artículo Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que muestra cómo abordar de forma consciente la compra y el uso de un motor.