VW Volkswagen Polo Mk6 VI GTI Motor Desnudo DNND 2.0 TFSI 207HP 19k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

VW Volkswagen Polo Mk6 VI GTI Motor Desnudo DNND 2.0 TFSI 207HP 19k km, GARANTÍA es un bloque motor de gasolina de fábrica diseñado para la versión deportiva GTI, que ofrece una construcción moderna y un alto nivel de rendimiento. Es la solución ideal para usuarios que buscan un motor de cuatro cilindros técnicamente adaptado para una reparación profesional o una actualización eficiente del sistema de propulsión. Gracias a que mantiene las especificaciones originales, la unidad constituye una base sólida para el montaje posterior de accesorios y la configuración para un proyecto específico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06Q100031H
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06Q100031H
• Números sustituibles: 06Q100031H, 06Q 100 031 H
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DNND
• Kilometraje: 19 000

Características técnicas del bloque motor DNND 2.0 TFSI

El bloque motor presentado pertenece a la categoría Motores y representa una unidad de gasolina moderna de la familia TFSI, utilizada en el modelo Polo Mk6 GTI. El sistema de cuatro cilindros garantiza un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible, y su construcción basada en el probado código de motor DNND es bien conocida en los talleres especializados en la marca Volkswagen.

El bloque motor desnudo significa que usted recibe el bloque base con la culata, preparado para transferir o seleccionar los accesorios de acuerdo con los requisitos de la configuración específica del vehículo. Esta forma es especialmente ventajosa en reparaciones tras accidentes, sustitución de un bloque dañado o en la construcción de un proyecto en el que ya se planea una configuración individual del turbocompresor, el sistema de inyección o el sistema de admisión.

Aplicación en el VW Polo Mk6 GTI

El motor DNND 2.0 TFSI ha sido diseñado pensando en una conducción dinámica en la carrocería compacta del Polo GTI, donde lo que cuenta es una respuesta rápida al acelerador y una entrega de potencia estable. Gracias a su diseño original para este modelo, se conservan los puntos de montaje clave, la geometría y la compatibilidad con los sistemas de control de fábrica, lo que facilita su instalación en lugar de una unidad desgastada o dañada.

La unidad funcionará perfectamente tanto en el caso de un cambio de motor estándar como en proyectos orientados a modificaciones moderadas, donde es importante contar con una base mecánica estable y un comportamiento predecible bajo carga. El sistema de cuatro cilindros permite un mantenimiento más sencillo y una buena disponibilidad de piezas de repuesto en comparación con construcciones más complejas.

Ventajas de elegir el bloque motor desnudo DNND

Elegir un bloque motor desnudo en lugar de un motor completo ofrece una mayor flexibilidad al configurar los accesorios y permite optimizar los costes de reparación o modernización. Puede utilizar los elementos funcionales de su unidad anterior o seleccionar componentes de acuerdo con los objetivos del proyecto, manteniendo al mismo tiempo la base de construcción original propia del Polo Mk6 GTI.

• Posibilidad de selección individual del turbocompresor, inyectores y accesorios.
• Mejor control sobre el presupuesto de reparación mediante el uso de componentes existentes.
• Adaptación más sencilla a la unidad de control del motor de serie utilizada en el Polo GTI.
• Consistencia mecánica con el sistema de propulsión de fábrica de Volkswagen.

Una ventaja adicional es el kilometraje muy bajo de la unidad, lo que se traduce en un menor desgaste de los elementos internos y una vida útil potencialmente más larga tras su montaje en el vehículo.

Estado, origen y verificación de compatibilidad

El motor proviene del desguace de un vehículo de la marca Volkswagen y se ofrece como un bloque motor usado, lo que permite combinar un coste razonable con el mantenimiento de las especificaciones de fábrica. Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del código de motor DNND con la configuración actual de su Polo Mk6 GTI para garantizar una compatibilidad total con el cableado eléctrico, la unidad de control y el resto de los elementos del sistema de propulsión.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Soporte técnico y conocimiento sobre unidades de propulsión

Al planificar el cambio o la modernización de un motor, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas típicos de las unidades de propulsión en modelos populares para evaluar mejor los riesgos y los costes de explotación. Un buen punto de partida puede ser el artículo que describe construcciones críticas en otras marcas, por ejemplo, los motores problemáticos del BMW E90 y sus averías más frecuentes, que muestra lo importante que es una elección consciente de la unidad y un mantenimiento regular.

Si está considerando modificaciones más amplias en el vehículo del grupo VAG, incluido el equipamiento adicional o el cambio de configuración utilizando piezas de desguace, también puede ser útil la guía sobre reequipamiento, disponible en el artículo cómo equipar económicamente un coche VAG y BMW utilizando piezas usadas. Gracias a esto, planificará más fácilmente los trabajos en su Polo GTI, combinando el cambio de motor con otras modificaciones.