Audi R8 42 Motor Completo BYH 4.2 FSI V8 Quattro 420HP 125 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.  

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento

Alcance de la oferta 

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Audi R8 42 Motor Completo BYH 4.2 FSI V8 Quattro 420CV es una unidad de potencia completa de la familia FSI, diseñada para el modelo deportivo Audi R8 de primera generación. El motor V8 con inyección directa de gasolina ofrece un funcionamiento característico de altas revoluciones y un rendimiento sólido, ideal para una conducción dinámica en el sistema quattro.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 079100031J-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 079100031J
• Números sustituibles: 079100031J, 079 100 031 J, 079100031JX, 079 100 031 JX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 8
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: BYH
• Kilometraje: 125000

Características técnicas del motor BYH 4.2 FSI V8

La unidad BYH 4.2 FSI V8 pertenece a los motores de gasolina atmosféricos de Audi con inyección directa de combustible. La configuración V8 garantiza un funcionamiento uniforme y refinado, así como una rápida subida de revoluciones, lo que se traduce en una respuesta deportiva al acelerador y una entrega de potencia estable en todo el rango de revoluciones.

El motor funciona con gasolina, lo que, combinado con la tecnología FSI, permite una dosificación precisa de la mezcla y un uso eficiente de la potencia. El rendimiento de esta unidad está adaptado al carácter del Audi R8, ofreciendo una reserva de potencia considerable tanto en carretera como en circuito.

Construcción y disposición de cilindros

El motor BYH es un clásico V8 de construcción compacta, diseñado para su montaje central en el Audi R8. La disposición de los cilindros en forma de V favorece las dimensiones compactas de la unidad, lo que facilita su integración con la tracción quattro y la suspensión deportiva.

• Ocho cilindros garantizan un funcionamiento suave y uniforme, así como el característico sonido V8.
• La característica de altas revoluciones favorece la conducción dinámica y la dosificación precisa de la potencia.
• La inyección directa FSI mejora la eficiencia de la combustión y la respuesta a la carga.

Esta configuración hace que la unidad colabore bien con la tracción a las cuatro ruedas, garantizando un comportamiento predecible del vehículo a altas velocidades.

Aplicación y compatibilidad con el Audi R8

El Audi R8 42 Motor Completo BYH 4.2 FSI V8 Quattro 420CV fue diseñado específicamente para la primera generación del Audi R8 con tracción quattro. La construcción de la unidad, los accesorios y los puntos de montaje están adaptados a la arquitectura de fábrica del compartimento del motor, lo que facilita su instalación en lugar de la unidad original.

El motor está destinado a usuarios que esperan:

• mantener las características de conducción y rendimiento de fábrica del Audi R8,
• coherencia con el sistema de transmisión quattro y la electrónica de fábrica del vehículo,
• una unidad de potencia completa como base para un reemplazo profesional del motor.

Estado, kilometraje y beneficios de comprar un motor usado

La unidad ofrecida pertenece a la categoría de motores usados, lo que representa una solución rentable en comparación con los componentes nuevos de fábrica. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de uso y planificar posibles intervenciones de servicio antes de su montaje en el vehículo.

Elegir un motor V8 FSI completo y usado para el Audi R8 es una buena solución cuando:

• el motor original ha sufrido una avería grave y la reparación no es rentable,
• se planea una restauración integral o una reconstrucción del coche tras una colisión,
• se desea mantener la especificación original de la unidad de potencia en el modelo R8.

Qué tener en cuenta al sustituir el motor en un coche deportivo

Al instalar una unidad tan avanzada como la BYH 4.2 FSI V8, vale la pena asegurarse de contar con un servicio profesional con experiencia en el Audi R8. Es crucial verificar el sistema de lubricación, el sistema de refrigeración y la correcta interacción con la electrónica del vehículo. También es una buena práctica verificar el estado de los accesorios y realizar las tareas de servicio básicas antes del primer arranque tras el montaje.

Si te interesa un contexto más amplio sobre la fiabilidad de las unidades de potencia en coches de gama alta, puede ser útil un artículo que describa los motores problemáticos de otro modelo popular: lo encontrarás aquí: motores problemáticos del BMW E90 – una guía práctica sobre unidades problemáticas.

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