Audi RS4 B7 8E Bare Motor BNS 4.2 FSI 420HP Gasolina 159 000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi RS4 B7 8E Bare Motor BNS 4.2 FSI 420HP Gasolina 159 000km, GARANTÍA es una unidad motriz de fábrica de la familia V8, diseñada para los modelos Audi RS4 de la generación B7. Ofrece la combinación característica de esta versión de altas revoluciones, un par motor potente y una respuesta precisa al acelerador, constituyendo una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo del motor existente. Gracias a la conservación de las especificaciones originales, es una propuesta atractiva para los usuarios que buscan compatibilidad con los estándares de fábrica del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 079100031K
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 079100031K
• Números sustituibles: 079100031K, 079 100 031 K, 079100031KX, 079 100 031 KX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 8
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: BNS
• Kilometraje: 159000

Características técnicas de la unidad BNS 4.2 FSI

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con gasolina en una configuración V8. El código BNS designa una unidad atmosférica con una cilindrada de 4.2 FSI, conocida por su alta potencia máxima y una entrega de par lineal en un amplio rango de revoluciones. El uso de la inyección directa de combustible FSI permite un control preciso del proceso de combustión, lo que se traduce en una respuesta dinámica a la carga y un funcionamiento estable en todo el rango de velocidades de rotación.

El motor en versión "bare" (bloque desnudo) es un bloque preparado para su posterior montaje con los accesorios compatibles con la configuración de un Audi RS4 B7 específico. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones avanzadas, cuando la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos graves o requiere una regeneración integral del bloque y las culatas.

Aplicación en el Audi RS4 B7 8E

La unidad BNS 4.2 FSI está dedicada a la versión deportiva del Audi RS4 de la generación B7, donde es responsable de la conducción característica de altas revoluciones y del carácter claramente deportivo del vehículo. La construcción V8 garantiza una cultura de funcionamiento adecuada, y la configuración atmosférica facilita un comportamiento predecible durante la conducción dinámica en pista y carretera. Para los usuarios que desean mantener el carácter original del RS4, el uso de un motor de fábrica con este código es crucial desde el punto de vista de la compatibilidad mecánica y electrónica.

El kilometraje de la unidad permite evaluar su historial de explotación y planificar las actividades de servicio necesarias tras el montaje, como la inspección del sistema de distribución, el sistema de lubricación o la verificación de la estanqueidad. Gracias a esto, el motor puede integrarse conscientemente en un proyecto de reparación o modernización del vehículo, manteniendo el control sobre el ciclo de mantenimiento posterior.

Ventajas de elegir un motor original Audi

La elección de una unidad original de la familia Audi permite mantener la coherencia de todo el sistema de propulsión: desde la unidad de control del motor y el cableado eléctrico hasta el sistema de escape y la transmisión. La construcción de fábrica V8 FSI minimiza el riesgo de problemas de ajuste con los elementos auxiliares, lo cual es especialmente importante en el caso de una unidad tan exigente como la utilizada en el RS4 B7.

El motor en versión "bare" es un buen punto de partida tanto para un reemplazo estándar como para proyectos más avanzados, donde se prevé, por ejemplo, la modernización de los accesorios, el sistema de admisión o el escape. Mantener el código de motor original también facilita el diagnóstico informático posterior y el uso de la documentación de servicio de Audi.

Estado, origen y destino

La unidad se ofrece como un motor usado, lo que significa que proviene del desguace de un vehículo y ha tenido una explotación real en carretera. Este tipo de solución se elige a menudo como una alternativa económica a la regeneración completa o a la compra de un bloque nuevo, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. El motor está destinado a usuarios conscientes y talleres que planean un montaje profesional y posibles actividades de servicio antes de la puesta en marcha en el vehículo de destino.

Gracias a la conformidad con los estándares de fábrica de Audi, la unidad encaja bien en proyectos de renovación, reconstrucción tras una colisión o reemplazo tras una avería mecánica. Los motores de este tipo son especialmente buscados por los entusiastas de los modelos RS que desean mantener la configuración de propulsión original sin interferir en la estructura de la carrocería ni en la instalación eléctrica.

Recomendaciones de montaje e información adicional

Antes del montaje, se recomienda realizar un paquete estándar de actividades preparatorias, como la comprobación de la estanqueidad, la verificación del estado de los elementos internos y el cambio de materiales de consumo de acuerdo con los procedimientos de servicio de Audi. Un montaje profesional en un taller especializado permitirá aprovechar al máximo el potencial de la unidad BNS 4.2 FSI y reducir el riesgo de un funcionamiento incorrecto tras la puesta en marcha.

Si planeas una reparación o modernización integral del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o bloques completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Para comparar las características de diferentes unidades motrices y comprender mejor los posibles costes de explotación, vale la pena consultar el material de guía: Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Esto permitirá evaluar mejor lo importante que es la elección de la unidad adecuada y el mantenimiento correcto en coches de altas prestaciones.