DAF 85CF Motor Desnudo FT 85.430 XF 315M EURO 2 430HP 469 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

DAF 85CF Motor Desnudo FT 85.430 XF 315M EURO 2 430HP 469 000 km, GARANTÍA es una propuesta profesional para los usuarios de camiones DAF que buscan una base sólida para la reparación o sustitución de la unidad de potencia. Se ofrece un motor desnudo (bloque con culata), ideal como base para el montaje posterior de los accesorios según las necesidades individuales. La construcción preparada para la norma EURO 2 funcionará perfectamente en vehículos utilizados en condiciones de transporte exigentes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1337154
• Marca: DAF
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1337154
• Números sustituibles: 1337154, MOT1260 XF, MOT1260XF, T-13625, T13625
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: XF315M
• Kilometraje: 467 000

Características técnicas del motor desnudo DAF 85CF

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a vehículos de la marca DAF de la familia 85CF, equipados con la unidad de código XF315M. Es un motor diésel diseñado para trabajar bajo cargas pesadas, con una potencia de hasta 430 CV, lo que proporciona una reserva de par adecuada para el transporte de larga distancia y regional.

El motor desnudo significa que usted recibe un bloque completo con culata como base para una configuración posterior, sin los accesorios, que en la mayoría de los casos se seleccionan o se transfieren individualmente desde la unidad existente. Esta forma permite un ajuste flexible del motor a la especificación concreta del vehículo y la optimización de los costes de reparación.

Destino y aplicación en vehículos industriales DAF

El motor de la familia XF315M se utiliza en camiones DAF 85CF, donde lo que cuenta es un funcionamiento estable con altos kilometrajes y una carga prolongada. La construcción que cumple con la norma EURO 2 es adecuada para flotas que operan en regiones donde esta norma de emisiones es aceptable y donde la prioridad sigue siendo la durabilidad y la sencillez del mantenimiento.

El motor ofrecido será especialmente útil en situaciones en las que la unidad anterior haya sufrido daños mecánicos graves (por ejemplo, gripado, rotura del bloque) y la reparación del motor viejo no sea rentable. La sustitución por un motor completo permite acortar el tiempo de inactividad del vehículo y organizar el proceso de reparación: el mecánico dispone de una base claramente definida a la que transfiere los accesorios comprobados.

Ventajas de elegir un motor desnudo DAF usado

La elección de un motor desnudo DAF 85CF usado es una solución que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo un nivel adecuado de fiabilidad. Las ventajas especialmente importantes son:

• posibilidad de utilizar los accesorios e instalaciones existentes en el vehículo,
• proceso de montaje simplificado gracias al mantenimiento de la arquitectura original del motor,
• mayor disponibilidad de piezas de repuesto y de mantenimiento para esta familia de unidades,
• coherencia con la configuración de fábrica del vehículo DAF 85CF.

Además, el conocido código de motor XF315M facilita la selección de los componentes de mantenimiento adecuados y la planificación de futuras revisiones. Esta es una solución especialmente beneficiosa para las empresas de transporte que desean mantener su flota con una especificación técnica uniforme.

Explotación, kilometraje y potencial de trabajo futuro

El motor diésel de un camión está diseñado para trabajar en distancias muy largas, y el kilometraje declarado de esta unidad indica un potencial conservado para seguir funcionando tras una preparación adecuada en el taller. En la práctica, esto significa que, tras realizar las operaciones de mantenimiento estándar (control de juntas, medición de compresión, verificación de la culata, sustitución de materiales de desgaste), el motor puede volver a trabajar en el vehículo durante cientos de miles de kilómetros más.

Para el usuario de flota o el propietario de un solo vehículo, esto significa la posibilidad de restaurar la eficiencia del camión con un presupuesto racional, sin necesidad de invertir en un motor nuevo. Esto es especialmente importante en vehículos más antiguos, donde la relación entre el coste de reparación y el valor del vehículo debe seguir siendo favorable.

Motores DAF – elementos adicionales y desarrollo de la flota

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su DAF y necesita otros elementos del mismo grupo, como motores adicionales, bloques o culatas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores DAF.

Al planificar la reparación de la unidad de potencia, también vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas estructurales típicos de los motores diésel modernos. Para comparar con otras marcas y comprender cómo las averías de las unidades pueden afectar al presupuesto operativo, será útil el artículo: Motores problemáticos BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!. Esto le permitirá evaluar mejor la rentabilidad de la inversión en un motor usado y planificar conscientemente la futura explotación del vehículo.