Ford Fiesta MK7 B-Max Motor Desnudo UGJC 1.5 TDCI 75HP 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. 

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento. 

Alcance de la oferta 

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Ford Fiesta MK7 B-Max Motor Bloque Desnudo UGJC 1.5 TDCI 75CV Diesel es un bloque motor diésel desnudo usado y completo, diseñado para el reemplazo profesional de la unidad de potencia en vehículos Ford Fiesta MK7 y Ford B-Max. El producto constituye una base sólida para el equipamiento adicional y permite una reparación económica del coche, manteniendo los parámetros de funcionamiento adecuados.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1866263
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1866263
• Números sustituibles: 1866263, 2196577, CN1Q6006C1B, CN1Q-6006-C1B
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: UGJC
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque motor UGJC

El bloque desnudo ofrecido se basa en el código de motor UGJC, lo que facilita la selección del equipamiento adecuado y garantiza la compatibilidad con las soluciones de fábrica de Ford. La unidad pertenece a la familia de motores diésel TDCI, diseñados para una conducción económica pero dinámica en coches del segmento urbano.

El motor tiene una construcción cuatro cilindros, lo que se traduce en una cultura de funcionamiento equilibrada y un comportamiento predecible en condiciones de operación típicas. El uso de combustible Diesel permite obtener un consumo de combustible favorable, manteniendo una flexibilidad adecuada en el rango de revoluciones bajo y medio.

Destino y aplicación en Ford Fiesta MK7 y B-Max

El bloque motor desnudo UGJC está dedicado a los modelos Ford Fiesta MK7 y Ford B-Max, en los que se utilizaron de fábrica unidades 1.5 TDCI de 75 CV. Por lo tanto, constituye una base adecuada para transferir el equipamiento del motor existente, manteniendo la arquitectura original del sistema de propulsión.

Una solución de este tipo es particularmente ventajosa en situaciones en las que el bloque, el cigüeñal o la culata han sufrido daños, y el equipamiento (por ejemplo, el sistema de inyección, la turbocompresión, los colectores) es apto para su reutilización. El reemplazo por un bloque desnudo permite entonces:

• Reducir los costos de reparación en comparación con la compra de una unidad completa con todo el equipamiento.
• Mantener la compatibilidad con la instalación eléctrica y la unidad de control del motor existentes.
• Un mejor control sobre el estado del equipamiento, que puede seleccionarse o reacondicionarse según sus propias necesidades.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un bloque usado

El motor proviene de un desguace y se ofrece como un bloque desnudo usado. El kilometraje declarado de la unidad permite evaluar su grado de uso y planificar posibles trabajos de servicio antes del montaje, como la inspección de juntas, la comprobación de la compresión o la verificación del estado de la culata.

La elección de un bloque motor usado es una solución que combina aspectos económicos y técnicos. Permite:

• Una reducción significativa de los costos en comparación con la compra de una unidad de potencia nueva.
• Prolongar la vida útil del vehículo sin necesidad de reemplazarlo por un modelo más nuevo.
• Un enfoque flexible del servicio: la posibilidad de seleccionar o reacondicionar el equipamiento de forma individual.

Si le interesa un contexto más amplio sobre el uso de componentes de propulsión usados y los riesgos potenciales asociados con unidades de otras marcas, vale la pena consultar el material de guía: motores problemáticos BMW E90 – guía de unidades problemáticas. Esto le ayudará a comprender mejor la importancia de una selección y verificación adecuadas del motor antes del montaje.

Por qué elegir un motor de la categoría Motores Ford

Las unidades de potencia Ford de la familia TDCI se utilizan ampliamente en coches urbanos y compactos, lo que facilita el servicio y el acceso a las piezas de consumo. Al elegir un bloque desnudo UGJC de la categoría Motores, obtiene una base compatible con las soluciones de fábrica del fabricante, lo que favorece un funcionamiento estable del sistema de propulsión después del montaje.

Si también busca otras soluciones dentro del mismo grupo de productos, consulte los motores Ford disponibles en nuestra tienda para comparar diferentes variantes y seleccionar la configuración que mejor se adapte a su proyecto de reparación.

Aspecto ecológico y económico de un motor usado

La compra de un bloque motor usado no solo supone un ahorro, sino también un elemento de un enfoque responsable de la explotación del vehículo. La utilización de componentes funcionales de desguace reduce la cantidad de residuos y disminuye la demanda de producción de piezas nuevas, lo que tiene importancia tanto para el medio ambiente como para el presupuesto familiar.

Si desea comprender mejor cómo la elección de componentes de propulsión usados se alinea con un enfoque moderno de la automoción, consulte el artículo: economía circular en el garaje y beneficios de las piezas usadas de desguace. Es un complemento práctico de conocimiento al planificar una reparación utilizando un motor usado.