BMW F20 F21 F22 F30 F31 118d 318d N47N Motor desnudo N47D20C GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F20 F21 F22 F30 F31 118d 318d N47N Motor desnudo N47D20C GARANTIA es un motor desnudo original y usado de la familia N47N, diseñado para los populares modelos de las series 1 y 3 de BMW con motor diésel. Gracias a que conserva su construcción de fábrica, constituye una base sólida para la reconstrucción profesional del sistema de propulsión. Es una solución ideal para usuarios y talleres que buscan una base probada para la reparación de un motor diésel en estas generaciones de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2220835
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2220835
• Números sustituibles: 11002220835, 2220835, 11002220831, 2220831, 11002220832, 2220832, 11002220833, 2220833
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor desnudo N47D20C

El motor desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a una unidad diésel de diseño moderno. El sistema de cuatro cilindros utilizado garantiza un equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la eficiencia en el consumo de gasóleo. Este tipo de configuración es muy valorada en BMW debido a su favorable relación entre prestaciones y consumo de combustible, así como por su buena adaptabilidad al mantenimiento y posibles modificaciones.

El término "motor desnudo" significa que se trata del bloque base con culata, preparado para ser completado con los accesorios necesarios según las necesidades de cada proyecto de reparación específico. Esta forma es especialmente apreciada por los talleres especializados en unidades N47N, ya que permite seleccionar conscientemente los accesorios y elementos de desgaste de acuerdo con la estrategia de reparación adoptada.

Aplicación en modelos BMW F20, F21, F30, F31

El motor en esta configuración está diseñado para su montaje en modelos BMW de la serie F con denominaciones 116d, 118d, 316d y 318d. Son versiones populares en las que la unidad N47N es responsable de una conducción dinámica y, al mismo tiempo, económica en el uso diario. El reemplazo del motor por un elemento usado y verificado permite restaurar la eficiencia de la propulsión sin necesidad de invertir en un motor nuevo completo.

Gracias a que mantiene la compatibilidad estructural con las soluciones de fábrica de BMW, este motor constituye una buena base tanto para una reconstrucción estándar como para proyectos más avanzados, donde es fundamental un ajuste preciso a la versión de carrocería y variante de potencia específicas.

Ventajas de utilizar un motor desnudo usado

La elección de un motor desnudo N47D20C usado es una solución que permite optimizar los costes de reparación manteniendo las características de fábrica de la unidad. Para los talleres y usuarios conscientes, esto significa la posibilidad de:

• realizar una reparación utilizando una base estructural conocida y de serie,
• seleccionar de forma independiente los accesorios y elementos de desgaste,
• ajustar el alcance de los trabajos al presupuesto y al resultado final esperado,
• mantener el carácter original de funcionamiento del motor BMW de la familia N47N.

El kilometraje de la unidad permite evaluar el historial de uso y planificar el alcance adecuado de los trabajos de regeneración. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre la compra de un motor completo desconocido y una reconstrucción total desde cero.

Enfoque profesional para la reparación de unidades BMW N47N

Las unidades diésel de BMW, especialmente en las generaciones F, requieren un enfoque de mantenimiento consciente. La elección correcta de la base en forma de motor desnudo es crucial para la durabilidad de la posterior reconstrucción. Por ello, al planificar la reparación, vale la pena tener en cuenta el tipo de combustible, la configuración de los cilindros y las particularidades del funcionamiento del motor en el modelo dado.

Para aquellas personas que deseen comprender mejor los problemas típicos y los costes asociados a las unidades de potencia BMW, será de gran ayuda el material de asesoramiento dedicado a la generación anterior, disponible en el artículo Motores problemáticos BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Esto permite abordar con conocimiento de causa el tema de la compra y reparación del motor, incluso en construcciones más recientes.

Motores BMW – elementos adicionales y desarrollo del proyecto

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas u otros motores, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Este enfoque permite construir un proyecto de reparación coherente, en el que la base del motor desnudo se complementa con componentes seleccionados adecuadamente, conformes a los requisitos del vehículo específico y a las expectativas del usuario respecto a la durabilidad y características de funcionamiento de la unidad de potencia.