Mini R56 LCI R60 184HP Motor desnudo N18 N18B16A Nueva Sincronizacion GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mini R56 LCI R60 184HP Motor desnudo N18 N18B16A Nueva Sincronizacion GARANTIA es una unidad de potencia original de la familia de Motores Mini, diseñada para vehículos propulsados por gasolina. Es una propuesta para los conductores que buscan un motor usado de eficacia probada y diseño moderno, que permita restaurar la plena eficiencia y el dinamismo del vehículo sin necesidad de invertir en un componente nuevo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2348321-1
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2348321
• Números sustituibles: 11002348321, 2348321, 11002166879, 2166879, 11002348326, 2348326, 11002166883, 2166883
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: N18B16A
• Kilometraje: 79 000

Características técnicas del motor N18B16A

El motor presentado pertenece a la moderna familia de unidades de gasolina de Mini, diseñadas para una conducción dinámica y una aceleración eficiente en todo el rango de revoluciones. El uso de cuatro cilindros en línea garantiza una buena suavidad de funcionamiento y un comportamiento predecible bajo carga, lo cual es especialmente importante en coches de carácter deportivo, como el Cooper S.

La unidad N18B16A ha sido desarrollada con énfasis en el uso eficiente del combustible manteniendo una alta potencia máxima. Gracias a ello, el motor responde bien al acelerador, permite realizar adelantamientos con agilidad y mantener velocidades de autopista más altas, siendo al mismo tiempo una construcción conocida y bien reconocida en los talleres especializados en la marca Mini.

Aplicación en los modelos Mini Cooper S

El motor N18B16A se utiliza en las versiones Cooper S de las generaciones R56 LCI y R60, donde es responsable de la característica aceleración enérgica y la flexibilidad en el uso diario. Es una solución dedicada a los usuarios que esperan de su coche un temperamento claramente deportivo, pero que al mismo tiempo desean mantener la funcionalidad del vehículo para el día a día.

El reemplazo de la unidad de potencia por el motor presentado permite restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión en caso de una avería grave del motor anterior. Gracias a esto, se puede evitar la costosa reparación de un motor averiado o desgastado, sustituyéndolo por una unidad completa y compatible de la misma familia de construcción.

Ventajas de elegir un motor Mini usado

La compra de un motor usado de la familia N18 es una solución que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica. Al mismo tiempo, permanecemos dentro de la construcción original de Mini, lo que facilita el montaje y el mantenimiento posterior. Para los talleres y usuarios, esto significa:

• mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión,
• un diagnóstico más sencillo gracias a una construcción bien conocida,
• la posibilidad de utilizar la infraestructura de accesorios existente en el vehículo,
• costes de mantenimiento más predecibles en el futuro.

Una ventaja adicional es el hecho de que las unidades de esta serie están ampliamente descritas en la literatura de servicio y la documentación técnica, lo que facilita el montaje correcto y los ajustes posteriores.

Montaje profesional y selección de piezas

Para aprovechar al máximo el potencial del motor N18B16A, vale la pena confiar el montaje a un taller especializado que conozca las particularidades de los modelos Cooper S R56 LCI y R60. La preparación correcta de la unidad, el cambio de materiales de consumo y el control de los accesorios permiten minimizar el riesgo de averías posteriores y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo.

El motor de gasolina de cuatro cilindros funciona bien con los sistemas de control y transmisión de fábrica en estos modelos, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche tras el cambio. Esto es especialmente importante para los usuarios que esperan mantener la característica original de conducción y la respuesta al acelerador típica del Cooper S.

Motores Mini – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Mini.

Conocimiento sobre motores y compra consciente

Al elegir una unidad de potencia usada, vale la pena conocer los problemas de construcción típicos que se encuentran en los motores de gasolina modernos. Puede ser útil el material que describe las experiencias con otras marcas, que muestra lo importante que es el diagnóstico adecuado y la selección de la unidad antes del montaje. Un ejemplo es el artículo dedicado a las unidades problemáticas en la serie 3, disponible aquí: Motores problemáticos BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. La lectura de dicha guía ayuda a entender mejor a qué prestar atención al comprar y montar un motor usado en tu Mini.