N57D30BBMW F30 335dX F32 Motor Desnudo N57Z Nuevo Engaraje de Distribucion

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

N57D30BBMW F30 335dX F32 Motor Desnudo N57Z Nuevo Engaraje de Distribucion es una unidad de potencia completa de la familia N57, diseñada para modelos BMW con tracción xDrive. Este motor diésel de seis cilindros usado con la distribución nueva es una solución atractiva para usuarios exigentes que buscan una base probada para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad de potencia. Gracias a que conserva su configuración de fábrica, constituye una base sólida para un uso prolongado o posibles modificaciones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2461208-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2461208
• Números sustituibles: 11002461208, 2461208, 11002461209, 2461209
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor N57D30B

El motor presentado pertenece a la familia de modernos motores diésel de BMW con cilindros en línea. Sus seis cilindros dispuestos en línea garantizan una alta suavidad de funcionamiento, un buen equilibrio mecánico y un comportamiento predecible bajo carga. El uso de combustible Diésel permite obtener un equilibrio favorable entre dinamismo y consumo de combustible, lo cual es especialmente importante en el modelo 335dX, conocido por su alto par motor y rendimiento estable.

El motor N57D30B es una construcción valorada por su flexibilidad en todo el rango de revoluciones y su capacidad para trabajar sin problemas con cajas de cambios automáticas y tracción total. La disposición de los cilindros favorece una carga uniforme del cigüeñal, lo que se traduce en un comportamiento predecible de la unidad durante la conducción prolongada en autopista y en condiciones urbanas.

Distribución nueva: una ventaja clave de rendimiento

Una ventaja importante de esta unidad es la distribución nueva, lo que aumenta significativamente su valor de uso. En el caso de los motores de la familia N57, el estado de la distribución tiene un impacto directo en la fiabilidad, por lo que reemplazar este componente antes de la venta reduce el riesgo de reparaciones costosas después de la instalación en el vehículo. Para los talleres y usuarios finales, esto significa un menor tiempo de preparación del coche para la circulación y una mayor tranquilidad tras poner en marcha la unidad en una nueva carrocería.

La distribución nueva también supone una mejor estabilidad en las fases de distribución, lo que favorece un funcionamiento uniforme del motor, una sincronización correcta con el sistema de inyección y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica. En la práctica, esto se traduce en un arranque en frío más predecible, un ralentí estable y una menor carga sobre los componentes asociados.

Estado, kilometraje y aplicación en el BMW F30 335dX

La unidad proviene de la categoría Motores y se ofrece como un elemento usado, lo que permite una relación coste-beneficio favorable respecto al potencial operativo. El kilometraje declarado es relativamente bajo para un motor diésel de esta clase, lo que lo convierte en una base interesante tanto para un reemplazo directo como para un mantenimiento posterior en un taller especializado. Este tipo de configuración es especialmente atractiva para los usuarios que desean mantener el carácter original del modelo 335dX, evitando sustitutos inciertos.

El motor N57D30B está dedicado al BMW F30 335dX, lo que facilita el proceso de montaje en un vehículo con la misma especificación. Para los talleres, esto significa un tiempo de trabajo predecible, la posibilidad de utilizar el cableado eléctrico y los accesorios existentes, así como una reducción en la necesidad de adaptaciones mecánicas. La coherencia constructiva con la configuración de fábrica se traduce en un menor riesgo de problemas de compatibilidad con las unidades de control y los sistemas auxiliares.

Ventajas de elegir un motor BMW usado con distribución nueva

La compra de un motor usado con distribución nueva es una solución que combina el control de costes con un nivel razonable de seguridad técnica. En comparación con unidades con un historial de servicio desconocido, esta configuración limita una de las principales fuentes de posibles averías. Para los propietarios de un BMW F30 335dX, esto significa la posibilidad de restaurar la plena eficiencia de la transmisión manteniendo las características de conducción originales.

Si está considerando la diferencia entre componentes de transmisión nuevos y usados y desea comprender mejor el impacto de estas elecciones en el presupuesto de mantenimiento, puede ser útil el artículo que compara ambos enfoques: consulte el material sobre la elección entre piezas de coche nuevas y usadas para planificar conscientemente su inversión en la reparación.

Apoyo informativo y contenidos relacionados

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre el funcionamiento de las unidades de potencia BMW, vale la pena familiarizarse con el material que describe los problemas típicos y las trampas presupuestarias en otro modelo popular de esta marca. Encontrará consejos prácticos sobre unidades de potencia problemáticas en el artículo sobre los motores BMW E90 y los costes potenciales de reparación, lo que le permitirá evaluar mejor la importancia del estado técnico al elegir un motor usado.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o motores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.