Ford Focus MK2 C-Max AODA AODB Motor Desnudo 2.0 Gasolina 145HP 159k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Ford Focus MK2 C-Max AODA AODB Motor Desnudo 2.0 Gasolina 145HP 159k, GARANTÍA es un bloque motor de gasolina usado y completo, diseñado para los modelos Ford Focus MK2 y Ford C-Max. Es la solución ideal para los usuarios que buscan una unidad de potencia técnicamente compatible, que permita un reemplazo eficiente del motor dañado sin necesidad de una costosa regeneración del bloque antiguo. Gracias a que conserva las especificaciones originales, el motor constituye una base sólida para el montaje de los accesorios periféricos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4M5G-6006-SD
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4M5G-6006-SD
• Números sustituibles: 4M5G-6006-SD, 4M5G6006SD, 1525704
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: AODA AODB
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y ha sido diseñado de fábrica como una unidad de gasolina de cuatro cilindros con códigos AODA / AODB. Esta configuración garantiza una buena suavidad de marcha, un rendimiento predecible y una fácil integración con la electrónica y el sistema de transmisión de fábrica de Ford. La construcción basada en cuatro cilindros favorece una carga mecánica uniforme y facilita el mantenimiento futuro.

El motor funciona con gasolina, lo cual es ventajoso para los conductores que prefieren una respuesta suave y flexible de la unidad, así como un mantenimiento más sencillo en comparación con los motores diésel. Las soluciones de diseño aplicadas son bien conocidas por los talleres especializados en la marca Ford, lo que facilita el montaje y el servicio posterior.

Destino y compatibilidad

El bloque motor ha sido preparado para su uso en Ford Focus MK2 y Ford C-Max, donde es fundamental mantener la compatibilidad con los soportes de fábrica, el sistema de refrigeración y la gestión del motor. Gracias a los códigos originales de la unidad, es posible utilizar los accesorios existentes, como colectores, cubiertas o elementos del sistema de encendido, lo que reduce los costes de toda la operación de sustitución.

La unidad es especialmente útil en situaciones en las que el motor actual ha sufrido daños mecánicos o térmicos graves y la reparación del bloque no es rentable. El reemplazo por un bloque completo permite restaurar la eficiencia del vehículo manteniendo las características originales de funcionamiento y potencia.

Estado, kilometraje y uso práctico

El motor es usado, lo que significa que ya tiene un kilometraje de funcionamiento determinado, pero al mismo tiempo representa una alternativa atractiva en cuanto a precio frente a unidades nuevas o regeneradas. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste y planificar las posibles tareas de mantenimiento antes del montaje, como el cambio de juntas, la correa de distribución o las bujías, de acuerdo con las recomendaciones del taller.

La elección de un bloque usado es especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener el coche en circulación con un presupuesto racional, conservando al mismo tiempo la especificación técnica original del vehículo. Este tipo de solución es ampliamente utilizada tanto en talleres profesionales como por mecánicos independientes experimentados.

Ventajas de montar un bloque motor original

El uso de un bloque motor original en un Ford Focus MK2 o C-Max conlleva varias ventajas importantes:

• Ajuste de fábrica a los soportes, al sistema de transmisión y a la unidad de control del motor, lo que reduce el riesgo de problemas de compatibilidad.
• Posibilidad de utilizar los accesorios existentes, lo que reduce el coste total de la reparación.
• Construcción conocida, bien documentada en los manuales de servicio, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento.
• Un compromiso razonable entre el coste de compra y la durabilidad, típico de las unidades de marca usadas.

Para los talleres y los usuarios particulares, esto significa un retorno más rápido del vehículo a su plena operatividad y un comportamiento predecible del coche después de la reparación.

Motores Ford y la elección consciente de la unidad de potencia

La elección del motor adecuado es crucial para los costes de explotación a largo plazo. Vale la pena comparar las soluciones utilizadas por diferentes fabricantes para comprender mejor los problemas típicos y los puntos fuertes de cada diseño. Puede ser útil el material comparativo dedicado a otras marcas; por ejemplo, el análisis de fallos de las unidades en un modelo popular de clase media, que encontrará en el artículo Motores problemáticos BMW E90: guía práctica de las unidades con fallos. Este tipo de conocimiento facilita la toma de una decisión consciente sobre la inversión en un bloque motor específico.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.