Porsche Macan S 95B-2 Motor Desnudo DGRB 2.9 TFSI 380HP 29 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Porsche Macan S 95B-2 Motor Desnudo DGRB 2.9 TFSI 380HP 29 000 km, GARANTÍA es una unidad de potencia avanzada de la familia V6, diseñada para usuarios exigentes que esperan una respuesta dinámica al acelerador y un alto refinamiento en el funcionamiento. Este motor desnudo constituye una base sólida para una reparación profesional o una reconstrucción completa del sistema de propulsión en el Porsche Macan S de la generación 95B-2. Gracias a que mantiene las especificaciones de fábrica, es una solución atractiva para talleres especializados y entusiastas conscientes de la marca.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9A7100031E
• Marca: Porsche
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9A7100031E
• Números sustituibles: 9A7100031E, 9A7 100 031 E, 9A7100031EX, 9A7 100 031 EX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DGRB
• Kilometraje: 31 000

Características técnicas del motor DGRB

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y se basa en una construcción de gasolina V6 con la designación DGRB. La unidad ha sido diseñada pensando en una alta eficiencia volumétrica, un funcionamiento estable en un amplio rango de revoluciones y un control preciso del proceso de combustión. La disposición de los cilindros garantiza un equilibrio favorable de las fuerzas de inercia, lo que se traduce en una reducción de las vibraciones y un mayor confort acústico en el interior del vehículo.

El motor como bloque desnudo incluye el bloque principal con el sistema de cilindros y constituye la base para el montaje posterior de los accesorios. Esta configuración es especialmente ventajosa en reparaciones profesionales, donde los accesorios auxiliares (turbo, inyección, cubiertas, colectores) se seleccionan individualmente o se transfieren de la unidad anterior.

Aplicación en el Porsche Macan S 95B-2

La unidad DGRB ha sido desarrollada específicamente para el modelo Porsche Macan S de la generación 95B-2, donde es responsable de una aceleración potente y característica, así como de una gran flexibilidad en todo el rango de velocidades. La versión 2.9 TFSI de 380 CV proporciona un perfil de funcionamiento claramente deportivo, manteniendo al mismo tiempo una reserva adecuada de par motor para el uso diario.

Este tipo de motor es muy solicitado por talleres especializados en la marca Porsche, ya que permite recrear los parámetros de conducción de fábrica del vehículo sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería o el sistema de transmisión. La coherencia con la arquitectura original del Macan S facilita el proceso de montaje y el posterior diagnóstico informático.

Ventajas de elegir un motor desnudo usado

La elección de un motor desnudo DGRB usado para el Porsche Macan S 95B-2 es una solución que permite reducir significativamente los costes en comparación con la compra de una unidad nueva completa. Al mismo tiempo, conserva la posibilidad de seleccionar individualmente los accesorios, lo cual es especialmente importante en el caso de coches modificados o proyectos que requieren una configuración específica.

Entre las ventajas clave de esta solución se incluyen:

• posibilidad de utilizar los accesorios existentes del motor dañado,
• mayor facilidad para controlar el estado de los componentes durante el ensamblaje de la unidad,
• flexibilidad en la elección de componentes de mantenimiento (sellos, tornillos, elementos de distribución),
• mantenimiento de las características originales de funcionamiento del motor del Porsche Macan S.

Destinado a talleres profesionales y usuarios conscientes

Debido a la especificidad de la construcción y la potencia de la unidad, el motor DGRB se recomienda principalmente para talleres especializados y usuarios que colaboran con mecánicos experimentados. El montaje y la configuración correctos son cruciales para obtener el máximo rendimiento y durabilidad de la unidad de potencia.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Porsche y necesita otros elementos del mismo grupo, como culatas, bloques o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Porsche.

Apoyo técnico y conocimiento sobre unidades de potencia

Al planificar el reemplazo o la reparación de un motor, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas estructurales y operativos típicos de las unidades modernas. Un buen punto de referencia puede ser el análisis de otros modelos populares en los que se utilizaron motores de gasolina avanzados. Por ejemplo, en el caso del BMW serie 3 E90, muchas conclusiones sobre el mantenimiento, diagnóstico y prevención se pueden aplicar al trabajo con otras unidades potentes V6 o R6; encontrará más información al respecto en el artículo Motores problemáticos del BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!.

Gracias a este enfoque, es más fácil planificar el calendario de mantenimiento, elegir los materiales de consumo adecuados y evitar errores de montaje típicos, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad del motor en el Porsche Macan S.