Range Rover Sport L494 Motor Desnudo AJ20D6 3.0D 300HP MHEV 24 000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Range Rover Sport L494 Motor Desnudo AJ20D6 3.0D 300HP MHEV 24 000km, GARANTÍA es un bloque motor diésel de fábrica diseñado para los modelos Range Rover Sport L494 con sistema mild-hybrid. Es la solución para los usuarios que buscan una base probada para una reparación o reconstrucción profesional del motor, manteniendo la conformidad con las especificaciones originales del fabricante. El motor desnudo constituye un punto de partida sólido para completar los accesorios según las necesidades individuales del taller.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR142504
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR142504
• Números sustituibles: LR142504, K6D36006EA
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: AJ20D6
• Kilometraje: 24000

Características técnicas del bloque AJ20D6 3.0D MHEV

El motor desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para sistemas propulsados por diésel. La construcción AJ20D6 es una unidad diésel moderna que colabora con un sistema mild-hybrid, lo que permite un uso eficiente del par motor al tiempo que reduce el consumo de combustible. El motor desnudo incluye el bloque principal con el sistema de cigüeñal y la culata, constituyendo una base completa para el montaje posterior de accesorios, sistema de inyección y sobrealimentación de acuerdo con los requisitos de la configuración específica del vehículo.

El motor AJ20D6 está diseñado pensando en una alta cultura de funcionamiento y estabilidad térmica, lo cual es importante tanto en la conducción diaria como en el uso intensivo en condiciones de autopista. El uso de la tecnología MHEV apoya el funcionamiento de la unidad al arrancar y acelerar, aliviando mecánicamente el motor de combustión y mejorando la dinámica general del vehículo.

Aplicación en el Range Rover Sport L494

El motor desnudo AJ20D6 está destinado a los modelos Range Rover Sport L494 con motor diésel 3.0D de 300 CV y sistema mild-hybrid. Este tipo de configuración es elegida a menudo por usuarios que esperan una combinación de rendimiento, flexibilidad y un consumo de combustible razonable. El reemplazo del motor por una unidad de especificación similar permite mantener las características de funcionamiento de fábrica de la transmisión, incluida la cooperación con la caja de cambios automática, la tracción total y los sistemas de asistencia al conductor.

La compra de un motor desnudo es especialmente beneficiosa en situaciones en las que los daños afectan a la estructura básica del motor (bloque, cigüeñal, cilindros) y parte de los accesorios pueden transferirse desde la unidad anterior. Esto permite optimizar los costes de reparación manteniendo un alto nivel de conformidad con el equipamiento original del vehículo.

Ventajas de elegir un motor desnudo usado

La elección de un motor desnudo usado de la moderna unidad AJ20D6 es una solución que permite una reducción significativa de costes en comparación con la compra de un motor nuevo de fábrica. Al mismo tiempo, se conserva la construcción original prevista por el fabricante, lo que facilita el montaje y la integración con los sistemas existentes del vehículo. El kilometraje moderado de la unidad se traduce en un menor desgaste de los elementos básicos, lo cual es importante desde el punto de vista de la explotación futura.

Para los talleres especializados en la marca Range Rover, este motor constituye una buena base para una reconstrucción integral de la propulsión, con la posibilidad de seleccionar individualmente los accesorios, el turbocompresor, el sistema de inyección o los elementos MHEV según los requisitos de cada vehículo en particular.

Selección, compatibilidad y aspectos de servicio

Al seleccionar el motor AJ20D6 para el Range Rover Sport L494, es fundamental verificar la compatibilidad con la configuración del vehículo basándose en los datos del fabricante y la documentación de servicio. Se recomienda que el montaje sea realizado por un taller especializado que se encargue de la correcta transferencia de los accesorios, el ajuste adecuado de la distribución, el control del sistema de lubricación y refrigeración, así como la integración con el sistema mild-hybrid.

Un montaje correctamente realizado y la primera puesta en marcha tras el cambio del motor tienen un impacto directo en la durabilidad de la unidad. Esto incluye, entre otros, los procedimientos de purga del sistema de combustible, el control de fugas, la verificación de los parámetros de funcionamiento en el equipo de diagnóstico y el uso de materiales de explotación adecuados conforme a las recomendaciones del fabricante.

Ampliación de conocimientos y materiales adicionales

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre la tasa de fallos de las unidades de propulsión modernas y el impacto de la construcción del motor en los costes de servicio, puede ser útil el artículo dedicado a las unidades problemáticas en otro modelo popular. Para ello, vale la pena consultar el material: Motores problemáticos BMW E90 – guía práctica sobre averías costosas, que muestra cómo la construcción y la explotación influyen en la durabilidad del motor.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Range Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Range Rover.