BMW X3 E83 3.0d M57N2 218PS Desnudo Motor de Diesel 306D3 159 000km, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW X3 E83 3.0d M57N2 218PS Desnudo Motor de Diesel 306D3 159 000km, GARANTIA es un bloque motor original y usado de la valorada serie M57, diseñado para su instalación en el BMW X3 E83 con motor diésel. Es una solución para los usuarios que buscan un componente de fábrica técnicamente compatible, que permita una reconstrucción eficiente del sistema de propulsión sin necesidad de costosas conversiones. Gracias al mantenimiento de las especificaciones de fábrica, este bloque constituye una base sólida para el montaje posterior de los periféricos y la configuración específica para cada vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: P0413756
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0413756
• Números sustituibles: 11000413756, 0413756, 11000406556, 0406556, 11000413757, 0413757, 11000406557, 0406557
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del bloque motor M57N2

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para sistemas alimentados por diésel. La configuración de la unidad incluye un sistema de alimentación diésel y una disposición de cilindros adaptada para trabajar con los componentes avanzados típicos de la serie M57N2. Este tipo de construcción garantiza una suavidad de funcionamiento uniforme y una buena flexibilidad en todo el rango de revoluciones, lo cual es especialmente importante en un SUV como el BMW X3 E83.

El motor como bloque base sirve para transferir los periféricos de la unidad anterior, una solución preferida en reparaciones donde se busca mantener la configuración original del vehículo. Gracias a esto, es posible aprovechar eficazmente los componentes existentes, renovando al mismo tiempo un elemento clave del sistema de propulsión.

Destino y aplicación en el BMW X3 E83

Este bloque ha sido diseñado para su montaje en el BMW X3 E83 con motor 3.0d, lo que significa una total compatibilidad estructural con los puntos de montaje de fábrica y el sistema de propulsión de este modelo. La unidad M57N2 es muy valorada por los usuarios que aprecian la combinación de un consumo de combustible razonable con una dinámica adecuada, lo que en la práctica se traduce en una conducción cómoda tanto en carretera como en el uso diario urbano.

El bloque usado es ideal en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos graves o requeriría una reparación poco rentable. El uso de un bloque completo con culata permite reducir el tiempo de inactividad del vehículo y limitar el alcance de los trabajos de taller en comparación con una reconstrucción completa de la unidad antigua.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado para el BMW X3 E83 3.0d es una solución que a menudo resulta económicamente ventajosa manteniendo las características de funcionamiento originales de la unidad. Entre las principales ventajas de esta solución se incluyen:

• Ahorro de costes en comparación con la compra de un motor nuevo completo o la regeneración total de la unidad antigua.
• Mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante, lo que facilita el montaje y la integración con los periféricos existentes.
• Posibilidad de utilizar componentes auxiliares probados del motor anterior, ya adaptados al vehículo específico.
• Reducción del tiempo de reparación gracias al uso de una base estructural lista para montar.

Además, el bloque usado permite un enfoque flexible para trabajos posteriores: el mecánico puede determinar el alcance del reemplazo de periféricos y elementos de desgaste de acuerdo con el estado del vehículo y el presupuesto del propietario.

Estado, kilometraje y aspectos de montaje

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que en la práctica significa que antes del montaje vale la pena realizar el procedimiento de preparación estándar en el taller: control de estanqueidad, verificación del estado de los asientos de montaje de los periféricos y, si es necesario, el reemplazo de los elementos de desgaste típicos. El kilometraje declarado de la unidad es relativamente bajo para esta clase de motor, lo que constituye una ventaja importante al planificar la explotación a largo plazo del vehículo después de la reparación.

Debido a su diseño de fábrica para el BMW X3 E83, el montaje del bloque es predecible para un taller experimentado especializado en la marca BMW. Esto permite limitar el riesgo de modificaciones inesperadas y garantiza una mejor compatibilidad que en el caso de adaptar unidades de otros modelos.

Apoyo técnico e información adicional

Al planificar la reparación del sistema de propulsión, vale la pena considerar la especificidad de los motores BMW utilizados en diferentes generaciones de modelos. Para comparar las características y los problemas potenciales de otras unidades de esta marca, puede ser útil el artículo: Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Esto permitirá comprender mejor la importancia de elegir la unidad adecuada en inversiones de servicio mayores.

Si estás considerando si es mejor opción regenerar el motor actual o montar un bloque usado, encontrarás consejos prácticos en el material: ¿Regenerada o usada original? ¿Qué pieza elegir para la reparación?. Es una fuente de conocimiento útil al tomar decisiones presupuestarias y técnicas.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.