Audi TTRS 8J VW Golf Mk6 Motor De Arranque Motor Bosch 2.0 TDI Diesel 02M911023S
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Audi TTRS 8J VW Golf Mk6 Motor De Arranque Motor Bosch 2.0 TDI Diesel es un componente original del grupo de motores de arranque, diseñado para unidades diésel. Este componente usado garantiza los parámetros adecuados para el arranque del motor diésel, manteniendo una construcción conforme a los requisitos del fabricante del vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 02M911023S
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 02M911023S
- Números sustituibles: 02M911023S, 02M 911 023 S, 0 001 122 402, 0001122402
- Tipo de combustible: Diesel
- Tipo de pieza: Motor de arranque
- Categoría: Motores de arranque
Destino y características técnicas
El motor de arranque presentado es un elemento del sistema de arranque diseñado para trabajar con motores de tipo diésel, donde se requiere un alto par motor a bajas revoluciones del cigüeñal. La construcción basada en las soluciones de Bosch permite un arranque estable de la unidad de potencia, incluso bajo la carga aumentada típica de los motores diésel modernos.
El motor de arranque funciona con la instalación eléctrica del vehículo en la configuración estándar del fabricante, lo que facilita la integración con el sistema de control y seguridad de fábrica. Las soluciones de diseño aplicadas limitan las caídas de tensión durante el arranque, lo que favorece un funcionamiento uniforme de los demás receptores eléctricos.
Ventajas de utilizar un motor de arranque original Audi
El uso de un motor de arranque original del grupo Audi permite mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento con los ajustes de fábrica de la unidad de control del motor. Gracias a esto:
- se mantiene la dinámica adecuada de arranque de la unidad diésel,
- se reduce el riesgo de sobrecarga de la instalación eléctrica durante el encendido,
- se conserva la compatibilidad con las protecciones y la lógica de control de fábrica.
Para los talleres y usuarios que buscan piezas con un historial técnico conocido, también es importante que el motor de arranque tenga asignado un número de pieza OEM y los correspondientes números de referencia intercambiables, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una configuración específica del vehículo.
Estado, verificación y selección según OEM
El elemento se ofrece como usado, lo que constituye una solución rentable manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componente es especialmente atractivo para servicios profesionales y usuarios particulares que desean combinar un presupuesto de reparación racional con el mantenimiento de la construcción de fábrica del sistema de arranque.
La selección del motor de arranque para un ejemplar específico del vehículo debe basarse en el número de pieza OEM y los números de referencia intercambiables disponibles, así como en los parámetros del motor y el tipo de combustible. Una verificación adicional puede consistir en la identificación del vehículo mediante el número VIN, lo que minimiza el riesgo de un ajuste incorrecto.
Si desea organizar el proceso de selección de componentes usados y limitar el riesgo de errores al comprar en línea, puede ser útil la guía práctica de Global Parts: Compra segura de piezas de coche usadas online – guía paso a paso.
Motores de arranque Audi – ampliación y modernización del sistema de arranque
Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como motores de arranque adicionales para diferentes configuraciones de motor, variantes con características de arranque modificadas o unidades compatibles para otros modelos de la marca, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores de arranque Audi.
Resumen
Audi TTRS 8J VW Golf Mk6 Motor De Arranque Motor Bosch 2.0 TDI Diesel es un elemento original usado del sistema de arranque diseñado para motores diésel. La elección de este componente permite mantener las características de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia, garantiza una colaboración correcta con la instalación eléctrica del vehículo y constituye un compromiso razonable entre el coste de la reparación y la calidad técnica de la solución.
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