BMW E60 E61 E87 LCI E81 E82 X1 E84 E90 E91 N47 Motor de Arranque 7798006

BMW E60 E61 E87 LCI E81 E82 X1 E84 E90 E91 N47 Motor de Arranque es un componente original del grupo Motores de arranque, diseñado para motores diésel BMW de la familia N47 en los populares modelos de las series 1, 3, 5 y X1. La construcción OEM garantiza los parámetros de arranque adecuados, un funcionamiento estable a bajas temperaturas y una correcta compatibilidad con la instalación eléctrica de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7802508-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7802508
• Números sustituibles: 12418570238, 8570238, 12418570383, 8570383, 12418506657, 8506657, 12417801203, 7801203, 12417802508, 7802508
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Motores de arranque

Destino y compatibilidad con el motor N47

El motor de arranque presentado está diseñado para trabajar con unidades Diésel N47, utilizadas en muchos modelos BMW de clase compacta, media y en el segmento SUV. Gracias a ello, constituye una solución funcional tanto para el reemplazo estándar de un componente desgastado como para reparaciones del sistema de arranque en vehículos de uso intensivo. El motor de arranque está adaptado estructuralmente a los soportes y conexiones eléctricas de fábrica, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas de ajuste. El uso de una unidad de arranque original ayuda a mantener los parámetros de rotación adecuados durante el encendido del motor, lo cual es especialmente importante en los diésel modernos con sistemas de control avanzados.

Características técnicas y funcionales

Como elemento de la categoría Motores de arranque, el producto es responsable de iniciar el funcionamiento del motor mediante la transmisión de par al volante de inercia. En el caso de las unidades diésel, esto requiere una potencia y resistencia a la carga adecuadamente seleccionadas, por lo que el uso de una solución original de BMW favorece una explotación estable a largo plazo. El motor de arranque está adaptado para funcionar en la instalación eléctrica de un vehículo alimentado por Diésel, teniendo en cuenta las mayores resistencias al arranque características de estas unidades. La construcción OEM respalda una correcta cooperación con el sistema de control del motor, el sistema de carga y las protecciones eléctricas del vehículo.

Estado, montaje y uso en el servicio

El componente ofrecido se encuentra en estado usado, lo que lo convierte en una opción atractiva para reparaciones económicas, donde es importante mantener la especificación original reduciendo al mismo tiempo los costes. Este tipo de motor de arranque funcionará bien tanto en talleres especializados en la marca BMW como para usuarios que realizan el mantenimiento de sus vehículos por cuenta propia. Gracias a su origen de fábrica, el montaje se realiza de manera similar al reemplazo de una pieza nueva: el motor de arranque utiliza los puntos de fijación de serie y las conexiones eléctricas previstas por el fabricante. La preparación adecuada del lugar de montaje y la verificación del estado de la instalación de alimentación permiten obtener un arranque seguro y reducir el riesgo de caídas de tensión durante el encendido del motor.

Ventajas de utilizar un motor de arranque original BMW

• mantenimiento de los parámetros de arranque de fábrica en motores diésel N47,
• compatibilidad con la instalación eléctrica y el control del motor en los modelos BMW de las series 1, 3, 5 y X1,
• solución de servicio que permite reducir costes manteniendo la construcción original,
• montaje más sencillo gracias al ajuste a los soportes y conectores de serie. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades de arranque adicionales, configuraciones alternativas de motores de arranque o componentes de montaje compatibles, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores de arranque BMW. Para los usuarios interesados en optimizar los costes de mantenimiento manteniendo los componentes originales, vale la pena considerar la lectura de la guía sobre el mantenimiento económico de vehículos, disponible en el artículo Formas probadas de realizar un mantenimiento más económico de los vehículos MINI utilizando componentes originales, que muestra un enfoque práctico para la selección de piezas OEM usadas.