Bisagra Puerta Renault Trafic III Trasera Izquierda Blanco Hielo 389 904108626R

Bisagra Puerta Renault Trafic III Trasera Izquierda Blanco Hielo 389 es un conjunto completo de bisagras usadas diseñado para la zona trasera de la carrocería, que permite un reemplazo profesional de las fijaciones de las puertas en los lados izquierdo y derecho. Gracias a su origen de fábrica de la gama Renault, se mantiene el guiado correcto de la hoja de la puerta, la estabilidad y la geometría de cierre adecuada. El conjunto en color Blanco Hielo 389 permite un ajuste visual coherente con la carrocería en este tono.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 904108626R-ICW
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 904108626R-ICW
• Números sustituibles: 904108626R, 93458938
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Color: Ice White - 389
• Categoría: Muelles neumáticos, pestillos, bisagras y más

Destino y función en el vehículo

El conjunto de bisagras presentado está dedicado a la parte trasera de la carrocería del Renault Trafic III, con posibilidad de montaje tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Es responsable de la fijación de carga de las puertas traseras, su apertura fluida y su cierre estable en el eje de la estructura de fábrica de la carrocería. Unas bisagras correctamente seleccionadas reducen el riesgo de caída de las puertas, espacios desiguales y tensiones excesivas en la zona del umbral y los pilares.

Construcción, color y ajuste

Las bisagras que forman parte del conjunto pertenecen al grupo de elementos de carrocería clasificados como Resortes de gas, cerraduras, bisagras y otras piezas, lo que subraya su papel en el sistema de apertura y cierre de puertas. La construcción está prevista para trabajar en la parte trasera del vehículo, teniendo en cuenta las cargas resultantes del peso de la hoja de la puerta y la frecuencia de uso. El color Blanco Hielo 389 aplicado permite integrar estéticamente el elemento en la pintura de la carrocería con la misma denominación de color, sin necesidad de realizar ajustes de tono adicionales durante la fase de montaje.

Ventajas de utilizar bisagras originales

La elección del conjunto de bisagras original para Renault Trafic III garantiza:

• el mantenimiento de la geometría de fábrica de la posición de la puerta en el plano de la carrocería,
• la rigidez adecuada de la conexión en la zona trasera,
• la cooperación correcta con cerraduras, juntas y otros elementos de la puerta,
• la coherencia cromática con la pintura Blanco Hielo 389.

Gracias a esto, se reduce el riesgo de fugas, holguras excesivas y desgaste acelerado de cerraduras y juntas, lo cual es importante tanto para la comodidad de uso como para la durabilidad de toda la zona trasera.

Estado, verificación y uso en el servicio

El conjunto tiene el estado de usado, lo que permite una reparación económica manteniendo los parámetros característicos de las piezas procedentes de la línea de producción original de Renault. Este tipo de elementos se utilizan habitualmente en talleres profesionales de chapa y mecánica para reparaciones tras accidentes, correcciones de la geometría de las puertas y para el reemplazo de bisagras desgastadas por el uso. En la práctica, esto permite restaurar el funcionamiento correcto de las puertas traseras sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería.

Ampliación de la reparación y selección de elementos relacionados

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona trasera de la carrocería de tu Renault y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bisagras adicionales, cerraduras de puerta o resortes de gas del portón, consulta las piezas disponibles en la categoría Resortes de gas, cerraduras, bisagras y otras piezas Renault.

Al seleccionar elementos usados de carrocería y suspensión, vale la pena prestar atención a las diferencias de construcción y a la especificidad de trabajo de los componentes individuales; encontrarás consejos prácticos, tablas comparativas y ejemplos de aplicación en el artículo Suspensión de serie vs. deportiva: ¿diferencias en la construcción y vale la pena comprar piezas de suspensión usadas?, que ayuda a planificar las reparaciones de forma consciente utilizando piezas OEM.