Mercedes W213 S213 C238 Sensor Radar Delantero Derecho Lado A0009052007

Sensor Radar Frontal Derecho Mercedes W213 S213 C238 es un componente original de los sistemas de asistencia al conductor, diseñado para su instalación en la parte frontal derecha de los vehículos de la marca Mercedes. Un sensor radar OEM usado garantiza el mantenimiento de la lógica de funcionamiento de fábrica de los asistentes de seguridad y confort de marcha, al tiempo que optimiza los costes de reparación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A0009052007-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A0009052007
• Números sustituibles: A0009052007, A 000 905 20 07, A0009059715, A 000 905 97 15
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Sensores LiDAR y radar

Propósito y función del sensor radar

El sensor presentado pertenece al grupo de Sensores LiDAR y Radar y opera en la zona frontal derecha del vehículo. Es responsable de monitorizar con precisión el espacio delante del coche, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento de los sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo o las funciones de advertencia de colisión.

Su ubicación en el vehículo en la zona frontal – lado derecho requiere mantener la geometría de montaje adecuada y una posterior calibración en el vehículo para asegurar una cobertura correcta del campo de detección y un funcionamiento estable de la electrónica.

Ventajas de utilizar un sensor original Mercedes

La elección de un sensor radar original Mercedes implica principalmente:

• mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica de los sistemas de asistencia,
• ajuste seguro a la instalación eléctrica y arquitectura del vehículo,
• coherencia con el software de las unidades de control responsables de los sistemas de seguridad.

El componente proviene del grupo de piezas OEM, lo que en la práctica significa conformidad con los requisitos del fabricante del vehículo en cuanto a parámetros eléctricos, diseño del conector y modo de comunicación con el bus del vehículo. Gracias a esto, el sensor puede integrarse en la infraestructura existente sin necesidad de modificar el cableado o utilizar adaptadores adicionales.

Características de montaje – frontal, lado derecho

El sensor está diseñado para su montaje en la zona frontal del lado derecho, de acuerdo con el parámetro Ubicación en el vehículo. En la práctica, esto implica la necesidad de:

• utilizar el soporte o fijación adecuado previsto por el fabricante,
• mantener la posición angular correcta con respecto al eje del vehículo,
• asegurar una "visibilidad" sin obstáculos del sensor (sin obstrucciones por elementos de la carrocería).

Después de la instalación, se recomienda realizar el procedimiento de calibración en el software de servicio dedicado para que los sistemas de asistencia al conductor interpreten correctamente los datos del módulo recién instalado.

Por qué elegir un sensor radar OEM usado

Un sensor radar OEM usado es una solución frecuentemente elegida para la reparación de sistemas electrónicos en vehículos modernos. Permite reducir significativamente el coste del servicio manteniendo la calidad de fábrica del componente y la compatibilidad con la arquitectura existente del vehículo. La correcta selección por número de pieza y números de sustitución minimiza el riesgo de problemas de comunicación por bus y errores en los sistemas de asistencia.

Si deseas comprender mejor cómo utilizar de forma segura y consciente los módulos y sensores usados, consulta la guía: por qué la electrónica de automoción y los sensores radar usados pueden ser una opción rentable. Allí encontrarás consejos prácticos sobre la selección por números OEM, cuestiones de compatibilidad de hardware y software, y las preguntas más frecuentes relacionadas con la instalación.

Resumen de la aplicación en Mercedes W213, S213, C238

Sensor Radar Frontal Derecho Mercedes W213 S213 C238 es un elemento especializado diseñado para operar en la zona frontal derecha de la carrocería, colaborando con los sistemas de seguridad y confort de fábrica. Gracias a su origen original y a su adaptación a la plataforma del vehículo, constituye una solución técnicamente coherente para reparaciones y modernizaciones de los sistemas de asistencia al conductor, permitiendo mantener la alta funcionalidad del coche a costes de servicio controlados.