BMW E81 E87 LCI E90 E91 118d 120d 318d 320d N47 Tapa filtro aceite

BMW E81 E87 LCI E90 E91 118d 120d 318d 320d N47 Tapa filtro aceite es un elemento original del sistema de lubricación diseñado para las unidades BMW de la serie N47, utilizadas en los modelos compactos E81, E87 LCI y en la berlina E90. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un cierre correcto de la carcasa del filtro de aceite y un mantenimiento estable de la presión en el sistema, lo que influye directamente en la seguridad de funcionamiento del motor. Es una solución de mantenimiento práctica para los usuarios que desean mantener la coherencia con las especificaciones de fábrica del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7802118
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7802118
• Números sustituibles: 11427802118, 7802118
• Categoría: Otras piezas de motores

Destino y función en el sistema de lubricación

La tapa del filtro de aceite en los motores N47 es responsable del cierre hermético del cartucho filtrante y de mantener el flujo de aceite adecuado en el circuito. En los modelos BMW E81, E87 LCI y E90, este elemento colabora con la carcasa del filtro de fábrica, garantizando:

• una guía estable del cartucho del filtro de aceite en su alojamiento,
• control sobre la dirección del flujo del medio lubricante,
• reducción del riesgo de fugas en la zona de la carcasa del filtro,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento del sistema de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

Una tapa del filtro de aceite correctamente seleccionada es especialmente importante en los motores diésel, donde una presión de aceite estable es crucial para la durabilidad de la unidad motriz.

Compatibilidad con las unidades BMW N47

La tapa presentada ha sido diseñada para su uso en los populares modelos BMW de las series 1 y 3 de la generación E, equipados con el motor N47. Esto significa que se ajusta a la geometría de fábrica del alojamiento del filtro de aceite, la rosca y el sellado, lo que se traduce en:

• montaje sin problemas en lugar del elemento original,
• mantenimiento de la conformidad con el par de apriete de fábrica,
• sin necesidad de modificar la carcasa del filtro ni utilizar adaptadores adicionales.

Gracias a esto, la tapa del filtro de aceite constituye un reemplazo de servicio funcional para los usuarios que desean restaurar la plena eficiencia del sistema de lubricación tras un daño o desgaste del elemento original.

Características del producto y ventajas de su uso

Como elemento proveniente de la oferta de BMW, la tapa del filtro de aceite ha sido fabricada de acuerdo con los requisitos del fabricante en cuanto a ajuste y resistencia operativa. En la práctica, esto significa:

• mantenimiento de la rigidez estructural adecuada ante los cambios de temperatura de funcionamiento del motor,
• colaboración correcta con el sellado de la tapa del filtro,
• posibilidad de desmontaje y montaje repetidos durante los cambios de aceite periódicos.

Un elemento usado de este tipo es una buena solución en situaciones en las que la tapa anterior ha sufrido daños mecánicos, se ha pasado de rosca o presenta signos de desgaste excesivo en la rosca. El reemplazo por un componente en buen estado permite reducir el riesgo de fugas y mejora la comodidad del mantenimiento.

Consejos prácticos de montaje

Al montar la tapa del filtro de aceite en el motor N47, vale la pena prestar atención a la limpieza del alojamiento y al estado del sellado. Se recomienda:

• limpiar a fondo la superficie de contacto de la carcasa del filtro,
• controlar el estado de la junta de la tapa y reemplazarla si es necesario,
• utilizar la herramienta adecuada para el apriete, a fin de evitar dañar la rosca.

Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial de la pieza y mantener unas condiciones de funcionamiento estables del sistema de lubricación en el uso diario.

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