BMW E81 E87 LCI E90 E91 118d 120d 318d 320d Tapa Del Filtro De Aceite Del Motor

BMW E81 E87 LCI E90 E91 118d 120d 318d 320d Tapa Del Filtro De Aceite Del Motor es un elemento original del sistema de lubricación, diseñado para unidades de la familia N47 en los modelos de las series 1 y 3. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un cierre seguro de la carcasa del filtro de aceite y un mantenimiento estable de la presión de trabajo en el motor. Este componente OEM usado es una opción sensata para el mantenimiento cuando se busca mantener la compatibilidad con las soluciones originales de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7808764
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7808764
• Números sustituibles: 11427808764, 7808764, ŁS
• Categoría: Otras piezas de motores

Propósito y función de la tapa del filtro de aceite

La tapa del filtro de aceite en el motor N47 es responsable del cierre hermético del cartucho filtrante y del flujo correcto de aceite en el circuito de lubricación. Un elemento correctamente seleccionado:

• mantiene la estanqueidad de la carcasa del filtro bajo presión de aceite variable,
• previene fugas en la zona del cabezal del filtro,
• estabiliza la posición del cartucho filtrante,
• favorece una lubricación uniforme de los componentes críticos del motor.

El uso de la tapa original es especialmente importante en las unidades N47, donde el mantenimiento preciso de los parámetros de lubricación influye en la durabilidad de la distribución y los accesorios.

Compatibilidad con modelos BMW

La tapa presentada ha sido diseñada para su uso en los populares modelos BMW de las series 1 y 3 con motor N47, tales como el E81, E87 LCI y E90. Esto significa que la geometría de la rosca, las juntas y la forma del cabezal de la tapa están adaptadas a los alojamientos de fábrica en estas unidades de potencia. Gracias a ello, el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de modificar la carcasa del filtro.

Al elegir este elemento, obtienes conformidad con las especificaciones de fábrica de BMW, lo que facilita el servicio técnico y reduce el riesgo de problemas de fugas después del cambio de aceite.

Características del componente OEM usado

La tapa del filtro de aceite ofrecida es una pieza usada, proveniente de desguace. Este tipo de componentes OEM son elegidos frecuentemente por usuarios conscientes, ya que:

• conservan la construcción original prevista por el fabricante,
• están fabricados con materiales seleccionados por su resistencia a la temperatura y a la presión del aceite,
• a menudo funcionan mejor con la carcasa del filtro que los recambios más económicos.

Durante el montaje, se recomienda utilizar una junta nueva y apretar la tapa con el par de apriete adecuado, de acuerdo con la documentación técnica de BMW, para aprovechar al máximo el potencial de este elemento.

Ventajas de utilizar la tapa original del filtro de aceite

Reemplazar la tapa del filtro de aceite por un elemento original de BMW permite limitar los problemas típicos relacionados con el sistema de lubricación. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

• estanqueidad estable del sistema – menor riesgo de fugas de aceite en la zona del filtro,
• guía correcta del cartucho filtrante, lo que favorece una filtración uniforme,
• manejo más sencillo en los siguientes cambios de aceite gracias a la geometría ajustada del cabezal de la tapa,
• mantenimiento de la coherencia con el resto de los elementos del sistema de lubricación en el motor N47.

Es una solución práctica para los usuarios que desean realizar el mantenimiento de su BMW siguiendo estándares cercanos a los del servicio oficial (ASO), manteniendo costes razonables.

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