SKU: 8477707
Producto procedente de un centro de desguace certificado
Condición:
Usado
Disponible:
3
El tiempo de entrega:
Entrega estimada en el país España entre mié, 11 mar y lun, 16 mar
Se envía hoy si se paga antes 14:00
Métodos de pago:
Devoluciones:
30 días para devolución
Entrega desde:
Envío gratis
23,95 €
1
Precio más bajo en los últimos 30 días: 23,95 €
Precio por todos los artículos
23,95 €
Detalles de la entrega
Envie a: España
Compruebe los plazos de entrega para otro país
Precio de entrega
Servicio
Gastos de envío y embalaje
El tiempo de entrega
Entrega estimada en el país España entre mié, 11 mar y lun, 16 mar
Se envía hoy si se paga antes 14:00
Las fechas de entrega estimadas incluyen la hora de envío del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y la hora de aceptación, y dependerán del servicio postal seleccionado y de la recepción del pago liquidado.
Por lo general, se enviará dentro del mismo día hábil si se paga antes de las 14:00 BST (excluye fines de semana y feriados).
En la tienda de repuestos Global Parts, ofrecemos entregas rápidas y seguras para nuestros clientes en España, garantizando la máxima conformidad con los estándares de servicio locales. Cada pedido se procesa con la máxima atención, garantizando un proceso de compra fluido y una entrega rápida. Si necesita ayuda para elegir la pieza adecuada, nuestro equipo de consultores estará encantado de ayudarlo a encontrar la pieza adecuada para su vehículo y proporcionarle información sobre el montaje, la disponibilidad y los parámetros de los componentes seleccionados.
Piezas de automóvil propuestas:




El Tensor de Correa BMW F10 F20 F30 F31 B47 es un componente del sistema de transmisión de accesorios, responsable de guiar la correa de manera estable y mantener la tensión adecuada en los motores de la familia B47. Gracias a su diseño preciso de OEM y su adaptación a modelos específicos de BMW, este tensor de correa garantiza un funcionamiento seguro de los accesorios y reduce el riesgo de vibraciones indeseadas, ruidos y desgaste acelerado de la correa.
El tensor de correa en el motor B47 se encarga de guiar la correa multirranura de manera que se mantenga una tensión estable bajo revoluciones y cargas variables. En la práctica, esto se traduce en el correcto funcionamiento del alternador, la bomba y otros elementos impulsados por la correa. Un tensor debidamente seleccionado reduce el deslizamiento, minimiza el ruido y disminuye las cargas sobre los rodamientos de los accesorios.
En las unidades de potencia utilizadas en los BMW Serie F10, F20, F30 y F31, el correcto funcionamiento del sistema de correa tiene un impacto directo en la suavidad de marcha del motor, el confort de conducción y la durabilidad de todo el tren de accesorios.
El Tensor de Correa BMW F10 F20 F30 F31 B47 ha sido diseñado para su uso en vehículos BMW basados en la plataforma F con motor B47. Esto significa una adaptación geométrica al sistema de guía de correa de fábrica y compatibilidad con el soporte original. En la práctica, esto facilita la instalación y evita problemas de desalineación del eje del tensor con respecto a las demás poleas.
Al mantener las dimensiones y parámetros especificados por el fabricante, el tensor colabora con el tensor de fábrica y los demás elementos del sistema. Esto es especialmente importante en las unidades diésel, donde las cargas dinámicas de la correa son mayores y las tolerancias de alineación deben mantenerse en un nivel adecuado.
La elección de un tensor de correa que cumpla con las especificaciones de fábrica de BMW se traduce en una serie de beneficios prácticos de funcionamiento:
Este componente es especialmente importante en vehículos de uso intensivo, donde el sistema de transmisión de accesorios trabaja bajo mayor carga térmica y mecánica. La elección de un tensor con parámetros OEM ayuda a mantener un comportamiento predecible del motor y a reducir las paradas imprevistas relacionadas con fallos de la correa.
El tensor de correa ofrecido proviene del grupo de piezas usadas, lo que permite una reparación económica manteniendo las especificaciones originales de BMW. Antes de ser incluidos en la oferta, los elementos de este tipo son verificados de forma estándar en cuanto a su correcto funcionamiento, holguras y estado general de trabajo, para que puedan ser reutilizados en el vehículo.
Al planificar la sustitución, vale la pena considerar:
Este enfoque permite realizar un mantenimiento integral del sistema en una sola etapa y reducir la necesidad de desmontajes posteriores en un corto período de tiempo. En caso de dudas sobre la selección de piezas, las designaciones del fabricante y los números de referencia asignados a una configuración de motor específica pueden ser de ayuda.
Si planeas realizar trabajos más amplios en el sistema de transmisión de accesorios u otros componentes de la unidad de potencia BMW y necesitas componentes adicionales de este grupo, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.
Al comparar soluciones utilizadas en diferentes marcas y versiones de motores, incluidos los de alto rendimiento, puede ser útil un material que analice las diferencias en la construcción de las unidades de potencia y los accesorios: más información en el artículo Audi RS vs. otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.
Si estás preparando tu coche para un uso intensivo en condiciones más difíciles, también merece la pena familiarizarse con consejos prácticos sobre la revisión de componentes usados antes de la temporada: una guía útil puede ser Imprescindible de invierno: ¿qué piezas de coche usadas vale la pena revisar y reemplazar antes de las heladas?.