Mercedes B W169 W245 M266 Tubo De aceite del motor Manguera A2660140077

Mercedes B W169 W245 M266 Tubo De aceite del motor Manguera es un elemento del sistema de suministro de aceite, diseñado para las unidades de potencia de la serie M266 utilizadas en los modelos de clase A y B. Es responsable de la succión estable de aceite del cárter, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad del motor y la seguridad de su funcionamiento. La elección de un componente original Mercedes permite mantener los parámetros de lubricación de fábrica y reducir el riesgo de fallos derivados de un flujo de aceite inadecuado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2660140077
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2660140077
• Números sustituibles: A2660140077, A 266 014 00 77
• Categoría: Otras piezas de motores

Destino y función del tubo de succión de aceite

Mercedes B W169 W245 M266 Tubo De aceite del motor Manguera en el motor M266 es responsable de llevar el aceite desde la parte inferior del cárter a la bomba de aceite, asegurando la presión adecuada en todo el sistema. Un elemento correctamente seleccionado reduce el riesgo de succión de impurezas, aireación del sistema y caídas de presión durante una conducción dinámica. En caso de modernización o reparación de la unidad de potencia, el uso de una solución original Mercedes permite mantener los parámetros correctos de funcionamiento del sistema de lubricación.

Beneficios de utilizar el elemento original Mercedes

Al elegir Mercedes B W169 W245 M266 Tubo De aceite del motor Manguera, obtienes un componente diseñado para condiciones de trabajo específicas en los modelos W169 y W245. Esto significa:

• mantenimiento de la geometría de flujo de aceite de fábrica en el cárter y los conductos,
• ajuste adecuado a la bomba de aceite y otros elementos del sistema,
• consistencia con los procedimientos de servicio de fábrica de Mercedes.

Gracias a esto, reduces el riesgo de problemas con la presión del aceite, lo cual es especialmente importante durante la explotación en condiciones urbanas y de autopista, donde el motor trabaja frecuentemente en diversos rangos de carga.

Selección y compatibilidad con la unidad M266

El elemento ha sido desarrollado teniendo en cuenta la especificidad constructiva del motor M266, incluyendo su instalación transversal compacta en los modelos de clase A y B. El ajuste adecuado del tubo al cárter de aceite y a la bomba de aceite minimiza las tensiones de montaje y facilita el servicio. El producto cuenta con un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución relacionados, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una versión específica del motor y el año del vehículo.

Estado, verificación y uso en el servicio

El tubo de succión de aceite ofrecido es un elemento de la categoría de usados, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componente es especialmente útil para:

• la reparación de la unidad M266 tras un gripado o sobrecalentamiento,
• el reemplazo preventivo de elementos del sistema de lubricación,
• la restauración de la integridad del motor tras reparaciones incompletas previas.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar: limpieza exhaustiva, control de permeabilidad y evaluación de las superficies de sellado de acuerdo con las directrices del fabricante del vehículo.

Ampliación del sistema y componentes relacionados

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como conductos de aceite, elementos del cárter o boquillas adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Para comparar las características de las unidades de potencia deportivas con sistemas de lubricación avanzados y componentes reforzados, vale la pena familiarizarse con el análisis de la construcción de motores de alta potencia – detallado en el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra la gran importancia que tienen los elementos del motor y los accesorios correctamente seleccionados en la explotación a largo plazo.