BMW E81 E87 E90 F20 F21 F30 F31 Tornillo De ajuste del freno De estacionamiento

BMW E60 E90 F20 Separador tornillo de pinza de freno es un componente original del sistema de frenos BMW, diseñado para trabajar en el mecanismo de las zapatas. Gracias a su geometría de fábrica y a la dureza del material adecuadamente seleccionada, garantiza un soporte estable de las zapatas y un funcionamiento repetible del freno en condiciones de uso típicas. Es una solución de servicio práctica para los usuarios que desean mantener una construcción acorde con las especificaciones originales del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6851438
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6851438
• Números sustituibles: 34416851438, 6851438, 34411166245, 1166245, 34411160513, 1160513, EM
• Categoría: Otras piezas para frenos

Propósito y función en el sistema de frenos

El separador tornillo de pinza de freno es responsable de la correcta alineación y soporte de las zapatas en el conjunto del freno, lo que se traduce en la eficacia de la frenada y el desgaste uniforme de las pastillas. En los modelos BMW de las series E60, E90 y F20, este componente colabora con otros componentes de tambor y zapata, manteniendo la holgura de trabajo adecuada y una posición estable de las zapatas respecto al tambor o al disco con freno de estacionamiento integrado.

Un separador bien elegido limita el riesgo de frenado irregular, el desgaste excesivo de las pastillas y ruidos indeseados durante el funcionamiento del sistema. La sustitución de un componente desgastado por un componente original de BMW permite restaurar la correcta característica de funcionamiento del freno auxiliar o principal, dependiendo de la configuración específica del vehículo.

Compatibilidad e identificación de la pieza

El separador ofrecido proviene del grupo de piezas BMW y está asignado a la categoría Otros, lo que significa que es un elemento especializado que complementa el sistema de frenos, no presente en los kits de uso habitual. Al estar asignado a series de carrocería específicas (E60, E90, F20), se puede utilizar como sustituto de un elemento montado de fábrica, manteniendo la construcción y las dimensiones de trabajo originales.

El producto tiene un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución asociados, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una versión específica del vehículo. Antes de la compra, se recomienda comparar la solución constructiva utilizada en el coche con el elemento ofrecido para garantizar la plena compatibilidad con el tipo de pinza o mecanismo de zapata.

Características de uso y ventajas de la aplicación

El separador tornillo de pinza de freno BMW ha sido diseñado para mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema. El uso de un componente original permite:

• mantener la característica de funcionamiento del freno de estacionamiento o de tambor prevista por el fabricante,
• minimizar el riesgo de desgaste irregular de las zapatas,
• reducir la necesidad de ajustes frecuentes de la holgura de trabajo,
• garantizar la correcta interacción con otros elementos del mecanismo de frenado.

Para talleres y usuarios que apuestan por un servicio acorde con la documentación del fabricante, el uso del separador original BMW es una solución ventajosa que permite mantener la coherencia constructiva de todo el sistema.

Estado del elemento y aplicación en servicio

El separador ofrecido es una pieza de desguace, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, manteniendo las especificaciones originales de BMW. Este tipo de elementos son muy utilizados en talleres profesionales que se ocupan del mantenimiento de modelos BMW, especialmente donde la adaptación al sistema existente y el mantenimiento de la geometría de fábrica son cruciales.

Se recomienda la sustitución del separador en situaciones en las que aparezcan síntomas como un freno de estacionamiento que no retiene uniformemente, problemas de ajuste o un desgaste mecánico visible del elemento. El uso del tornillo separador original permite restaurar el correcto funcionamiento del mecanismo sin necesidad de intervenir en otros subconjuntos.

Complemento de oferta y materiales adicionales

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