Mini R55 R56 R57 LCI R60 Bomba DSC Unidad De Freno Hidraulico 6866011 6866012

Bomba de freno ABS DSC para MINI R55 R56 R57 LCI R60 es un componente original del sistema de control de estabilidad y frenado, diseñado para modelos Mini con sistema DSC. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un funcionamiento coherente del sistema ABS y una dosificación precisa de la presión de frenado, lo que se traduce en una conducción más segura y una respuesta predecible del vehículo. Es una solución para usuarios que esperan compatibilidad con la electrónica de fábrica y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento originales del sistema de frenos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6874553-1
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6874553
• Números sustituibles: 3451686601134526866012, 68660116866012, 34516874553, 6874553, 34519811622, 9811622, 34516866975, 6866975, 34516858544, 6858544, 34516796701, 6796701, 51377194191, 7194191
• Categoría: Otras piezas para frenos

Destino y función en el sistema de frenos Mini

La bomba DSC/ABS presentada funciona con el sistema electrónico de control de estabilidad, siendo responsable de generar y modular la presión en los circuitos de frenado. En la práctica, esto significa:

• control del deslizamiento de las ruedas durante frenadas bruscas,
• colaboración con el sistema ABS en situaciones de emergencia,
• soporte del sistema DSC en la corrección de la trayectoria,
• mantenimiento de la estabilidad del vehículo en superficies con adherencia variable. Gracias a su diseño conforme a los estándares de fábrica de Mini, este componente permite restaurar el correcto funcionamiento del sistema de frenos tras una avería de la bomba o un daño en el módulo hidráulico.

Beneficios de usar una bomba DSC/ABS original

El uso de la bomba de freno ABS original en Mini de las series R55, R56, R57 LCI y R60 ofrece una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

• Integración completa con la electrónica del vehículo – cooperación correcta con los sensores de velocidad de las ruedas, la unidad de control DSC y el sistema de frenos.
• Parámetros de funcionamiento estables – mantenimiento de las características de funcionamiento originales del ABS y DSC, sin reacciones imprevistas del sistema.
• Posibilidad de diagnóstico por ordenador – soporte por herramientas de servicio de fábrica de Mini, lo que facilita la adaptación y las pruebas tras la instalación.
• Reducción del riesgo de errores en el salpicadero – el ajuste correcto a la instalación minimiza la aparición de mensajes de avería de los sistemas de frenos.

Estado, origen y aspectos de montaje

La bomba proviene de la oferta de Mini, lo que significa conformidad con los estándares de calidad y diseño de fábrica. El elemento es de segunda mano, lo que lo convierte en un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de las especificaciones originales del vehículo. Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de servicio estándar, que incluye el purgado del sistema de frenos y la verificación de la estanqueidad de los conductos. Debido a la naturaleza del componente (integración de hidráulica con electrónica), el montaje debe ser realizado por un taller que disponga de diagnóstico adecuado, lo que permitirá realizar los procedimientos de adaptación y las pruebas de funcionamiento del ABS y DSC tras la sustitución.

Selección de piezas por números y compatibilidad

La bomba tiene un número de pieza OEM dedicado y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita su identificación precisa y su adaptación a una versión específica de Mini. Al seleccionar, se recomienda comparar el número del elemento desmontado con los números de la especificación y verificar la compatibilidad con el equipamiento del vehículo (presencia del sistema DSC, configuración del sistema de frenos). Este enfoque minimiza el riesgo de instalar una variante inadecuada y garantiza una cooperación correcta con la instalación eléctrica. Si planea una reparación o modernización integral de la zona de frenado en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas, módulos de control o componentes hidráulicos, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.

Conocimiento técnico y desarrollo de sistemas de frenos

Para aquellos interesados en comparar sistemas de frenos y propulsión avanzados en coches de alto rendimiento, vale la pena familiarizarse con el análisis de las diferencias entre las versiones deportivas y estándar. Encontrará un desarrollo de este tema en el artículo Audi RS vs. otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, donde se discute, entre otros, la especificidad de los motores, frenos y chasis en el contexto de la selección de piezas de repuesto.