BMW G30 G31 G11 G15 Sensor Velocidad ABS Cable Trasero Izquierdo Derecho 6874638

Sensor de Velocidad de Rueda BMW G30 G31 G11 G15 Cable ABS Trasero Izquierdo Derecho es un sensor de velocidad de rueda original de BMW, diseñado para trabajar en el sistema ABS en el eje trasero, tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Este componente es responsable de la lectura precisa de la velocidad de rotación de las ruedas, lo cual es crucial para el funcionamiento estable del sistema ABS y el control de tracción. Gracias a su origen de fábrica BMW, el sensor garantiza una correcta cooperación con la electrónica del vehículo y un ajuste de montaje adecuado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6874638
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6874638
• Números sustituibles: 6874638, 34526874638
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Otras piezas para frenos

Propósito y función en el sistema ABS

El sensor de velocidad de rueda montado en el eje trasero colabora con el anillo impulsador y el módulo de control del ABS, generando una señal que corresponde a la velocidad de rotación de la rueda. Un componente que funciona correctamente:

• soporta el funcionamiento estable del sistema ABS durante el frenado brusco,
• permite el correcto funcionamiento de los sistemas de control de tracción y estabilización de la trayectoria,
• asegura una distribución uniforme de la fuerza de frenado entre las ruedas del eje trasero.

La lectura precisa de la velocidad de las ruedas es especialmente importante en los modelos modernos de BMW de la serie G, donde muchas funciones de seguridad se basan en datos de los sensores de velocidad.

Compatibilidad con el eje trasero – lado izquierdo y derecho

El sensor presentado ha sido diseñado para su montaje en el eje trasero, tanto en el lado izquierdo como en el derecho, lo que facilita la selección de la pieza durante el servicio del sistema de frenos. Una sola referencia puede ser utilizada en ambos lados, lo que simplifica la logística y reduce el riesgo de errores al realizar un pedido.

Esta solución es beneficiosa tanto para talleres como para usuarios particulares: al reemplazar ambos sensores en el eje trasero, se puede utilizar el mismo tipo de componente, manteniendo la coherencia de los parámetros de funcionamiento.

Beneficios de usar un sensor original de BMW

El uso de un sensor de velocidad de rueda original de BMW en el sistema ABS ofrece una serie de beneficios prácticos:

• Característica de señal adecuada – adaptada a las unidades de control utilizadas en los modelos BMW G30, G31, G11 y G15.
• Longitud y guiado del cable apropiados, lo que facilita el montaje en los puntos de fijación de fábrica.
• Funcionamiento estable en condiciones de operación típicas – con temperaturas variables, humedad y cargas mecánicas.

Al mantener los parámetros de fábrica, el sensor apoya el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad, sin necesidad de adaptaciones o modificaciones en la instalación.

Estado del componente y aplicación en servicio

El sensor de velocidad de rueda ofrecido es un componente usado, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva manteniendo las especificaciones originales de BMW. Este tipo de pieza es ideal para:

• reparaciones del sistema ABS tras la aparición de errores relacionados con la lectura de la velocidad de las ruedas,
• diagnóstico y reemplazo selectivo de sensores en el eje trasero,
• servicio de vehículos en los que se requiere mantener componentes originales.

La elección del sensor adecuado siempre debe ir precedida de la verificación del número de pieza y su ubicación en el vehículo, para asegurar la total compatibilidad con la configuración específica del coche.

Ampliación del sistema y componentes relacionados

Si planea una reparación o modernización integral de la zona del sistema de frenos de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de velocidad de rueda adicionales, cables de señal o mazos de cableado, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para comparar soluciones utilizadas en versiones deportivas de otras marcas y comprender mejor el papel de los sistemas de frenos y sus sensores asociados en coches de alta potencia, vale la pena leer el artículo Audi RS vs. otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que discute, entre otras cosas, las diferencias en la construcción de frenos y chasis.

Si le interesa un uso más amplio de componentes del mercado de segunda mano para modificaciones o servicio de vehículos, la guía Las mejores piezas usadas para tunear tu coche, que describe un enfoque práctico para la selección de elementos usados, también puede ser útil.