Audi RS4 B7 Brembo 365X34 5/112 PR:1LP Disco Freno Delantero Derecho 8E0615312D
SKU: 8E0615312D
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Audi RS4 B7 Brembo 365X34 5/112 PR:1LP Disco Freno Delantero Derecho es un componente original del sistema de frenado diseñado para el eje delantero, lado derecho, en la versión deportiva de Audi. Gracias a su diseño desarrollado por Brembo, garantiza parámetros de funcionamiento estables, un comportamiento predecible durante el frenado y una alta resistencia a las cargas típicas de una conducción dinámica. Es la solución ideal para los usuarios que desean mantener las características de frenado de fábrica y la coherencia con el resto de los componentes del sistema.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8E0615312D
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8E0615312D
- Números sustituibles: 8E0615312D, 8E0 615 312 D
- Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
- Categoría: Otras piezas para frenos
Destino y compatibilidad con el Audi RS4 B7
El disco presentado está dedicado al eje delantero, lado derecho, en el Audi RS4 de la generación B7, en configuración con el sistema de frenado Brembo. El uso del componente correcto en el lado adecuado del vehículo es crucial para mantener un funcionamiento uniforme del sistema, una refrigeración correcta y una interacción adecuada con la pinza y las pastillas de freno.
Gracias a que conserva la geometría y los parámetros originales, el disco permite mantener las sensaciones de fábrica en el pedal de freno, una eficacia de frenado adecuada a altas velocidades y estabilidad térmica en condiciones de uso intensivo.
Características técnicas y de construcción
El disco delantero derecho Brembo para el Audi RS4 B7 ha sido diseñado pensando en las altas cargas generadas por un motor potente y una suspensión deportiva. Las soluciones de diseño aplicadas favorecen una disipación eficaz del calor, reducen el riesgo de sobrecalentamiento y ayudan a mantener la repetibilidad de la eficacia de frenado.
Las características clave de este disco incluyen, entre otras:
- ajuste preciso al buje y a la pinza, característico de las piezas originales,
- funcionamiento estable en un amplio rango de temperaturas de trabajo,
- grosor de trabajo adecuadamente seleccionado que garantiza una reserva de material para el desgaste operativo,
- compatibilidad con sistemas de fijación de ruedas de 5/112.
Gracias a esto, el disco funciona correctamente con las pastillas de freno de serie diseñadas para esta versión del sistema, lo que facilita el mantenimiento de la coherencia de todo el sistema de frenado.
Estado, origen y ventajas de elegir una pieza OEM usada
El componente ofrecido proviene de la línea original de Audi, lo que significa que mantiene los estándares de calidad del fabricante del vehículo y una total conformidad dimensional con el sistema de frenado de fábrica del RS4 B7. La pieza es usada, por lo que representa una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, manteniendo al mismo tiempo el ajuste y las características de funcionamiento adecuadas.
La elección de un disco OEM usado es especialmente beneficiosa para los propietarios de coches deportivos que desean mantener la especificación original del vehículo, evitando sustitutos aleatorios con parámetros inciertos. Esta solución permite optimizar los costes de mantenimiento manteniendo un alto nivel de seguridad y previsibilidad en el funcionamiento del sistema de frenado.
Consejos prácticos de montaje y uso
Al sustituir el disco delantero derecho en el Audi RS4 B7, se recomienda comprobar simultáneamente el estado del disco del lado izquierdo, las pastillas de freno y los elementos de fijación. El montaje correcto incluye una limpieza exhaustiva de la superficie del buje, la comprobación de la excentricidad radial y la aplicación de los pares de apriete adecuados de acuerdo con la documentación técnica de Audi.
Tras el montaje, es recomendable realizar un proceso de rodaje de los discos y pastillas para obtener un contacto uniforme de las superficies de trabajo y una eficacia de frenado estable. La inspección visual regular y la medición del grosor de trabajo durante el uso permitirán aprovechar de forma segura el potencial de esta pieza.
Más sobre los sistemas de frenado Audi RS y productos relacionados
Para los usuarios interesados en comprender mejor las diferencias entre las versiones deportivas RS y los modelos estándar de la marca, vale la pena consultar el análisis de la construcción de los motores, frenos y chasis. Encontrará una discusión detallada de estos temas en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que ayuda a elegir de forma consciente los componentes de mantenimiento para coches de mayor potencia.
Si está planeando una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como discos, pastillas o latiguillos de freno, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Audi.
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