Módulo De Bomba Mini R60 R61 ALL4 DSC Unidad Frenado Hidráulico 9813830 9813834

Se requiere codificación especializada

El objeto de la oferta es un módulo que requiere ser codificado en el vehículo por un especialista. El módulo no es ‘plug&play’. Módulo de Bomba Mini R60 R61 ALL4 DSC Bomba de Freno ABS es un componente original del sistema de control de estabilidad y frenado, diseñado para vehículos Mini con tracción ALL4. El bloque integrado de la bomba y el módulo de control funciona con el sistema DSC, apoyando la dosificación precisa de la presión en los circuitos de freno y el funcionamiento estable del ABS.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9813830
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9813830
• Números sustituibles: 34519813831, 9813831, 34519813348, 9813348, 9813830, 1947058
• Categoría: Otras piezas para frenos

Uso y función en el sistema de frenos Mini

El módulo de bomba presentado es un elemento de la categoría Otros, sin embargo, desempeña un papel clave en el sistema de frenos y el sistema de control de estabilidad DSC en los modelos Mini R60 y R61 con tracción ALL4. Es responsable de generar y regular la presión en el sistema ABS y de cooperar con la electrónica encargada del control de tracción y la estabilidad del vehículo. En la práctica, esto significa que un módulo que funciona correctamente:

• apoya el funcionamiento eficaz del ABS durante el frenado brusco,
• permite un control preciso de la presión en los circuitos de freno individuales,
• coopera con el sistema DSC, mejorando la estabilidad del coche en curvas y sobre superficies resbaladizas.

Beneficios del uso de un módulo de bomba original

El uso de un módulo de bomba original en Mini R60/R61 ALL4 garantiza la correcta cooperación con la electrónica de fábrica del vehículo. Gracias a esto:

• la unidad de control DSC recibe señales correctas y puede gestionar eficazmente la presión en el sistema de frenos,
• se mantiene la compatibilidad con la configuración de fábrica de los sistemas de seguridad,
• se minimiza el riesgo de errores de diagnóstico y la aparición de mensajes no deseados en el salpicadero. Para el usuario, esto se traduce en un comportamiento más predecible del coche en situaciones de emergencia y un funcionamiento estable de los sistemas ABS y DSC.

Estado, verificación y preparación para el montaje

El componente proviene de un vehículo Mini y se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Antes de ser puesto a la venta, el módulo se verifica en cuanto a su conformidad con las designaciones del fabricante y su idoneidad para versiones de modelo específicas. Antes del montaje, se recomienda:

• verificar la compatibilidad con el número de pieza OEM y los números de sustitución en la documentación de servicio del vehículo,
• realizar un diagnóstico por ordenador después de la instalación para confirmar la comunicación correcta con el sistema DSC y ABS,
• el montaje en un taller especializado con experiencia en sistemas de frenos Mini.

Aplicación en el servicio y diagnóstico del sistema DSC/ABS

El módulo de bomba ABS/DSC es especialmente útil en situaciones en las que el vehículo presenta síntomas como:

• luces de advertencia del ABS o DSC encendidas permanentemente,
• funcionamiento incorrecto del sistema de control de estabilidad,
• errores registrados en la unidad de control del sistema de frenos relacionados con la presión o el funcionamiento de la bomba. La sustitución del módulo de bomba completo por un componente original en buen estado suele ser una solución eficaz para daños mecánicos o eléctricos de la propia bomba, así como de la unidad de control integrada.

Otros productos y materiales técnicos

Si buscas otros elementos de la categoría Otros Mini, consulta nuestra oferta, donde encontrarás una amplia selección de componentes como Otros Mini, adaptados a diferentes modelos de esta marca. Para comparar las soluciones utilizadas en sistemas de propulsión y frenado deportivos, puedes consultar el artículo que describe las diferencias constructivas en las versiones potentes de los modelos. Se recomienda especialmente la entrada Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza, entre otros aspectos, la especificidad de los sistemas avanzados de frenado y chasis.