Mercedes W166 Eje Trasero ABS Control Sensor Izquierda Derecha A1669054102

Mercedes W166 Eje Trasero ABS Control Sensor Izquierda Derecha es un elemento original del sistema de control de tracción, diseñado para su montaje en el eje trasero del vehículo. El sensor es responsable de la lectura precisa de la velocidad de rotación de las ruedas, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento del sistema ABS y la estabilidad de conducción. Gracias a su origen de fábrica y su ajuste a la plataforma W166, constituye una solución de servicio coherente para los usuarios más exigentes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1669054102
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1669054102
• Números sustituibles: A1669054102, A 166 905 41 02
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Otras piezas para frenos

Destino y ubicación en el vehículo

El sensor ABS presentado ha sido diseñado para trabajar en el eje trasero, con la posibilidad de montarse tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Esta solución simplifica la selección de piezas y permite utilizar el elemento de forma flexible según las necesidades de mantenimiento. Su ubicación en la zona de la suspensión trasera hace que el componente trabaje directamente con el sistema de frenado y los sistemas de seguridad del vehículo.

Gracias a su ajuste dedicado a la construcción del W166, el sensor mantiene la geometría de montaje correcta, lo que se traduce en una señal de medición estable y una correcta colaboración con la electrónica del vehículo.

Función en el sistema ABS y sistemas de seguridad

El sensor ABS en el eje trasero es responsable de generar la señal de velocidad de rotación de la rueda, que luego es analizada por la unidad de control del sistema de frenado. Basándose en estos datos, el sistema ABS puede:

• limitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado,
• apoyar el funcionamiento de los sistemas de control de estabilidad,
• influir en el trabajo de los sistemas de control de tracción.

Por lo tanto, un sensor en buen estado es esencial para mantener un comportamiento predecible del coche durante el frenado y la adherencia en diversas superficies. Reemplazar un elemento desgastado por un componente original dedicado al W166 permite restaurar la comunicación correcta con el módulo ABS y reducir el riesgo de que aparezcan errores en el tablero.

Características del producto y ventajas de uso

El sensor ABS ofrecido proviene del grupo de piezas Mercedes, lo que significa mantener los estándares de fabricación de fábrica y la compatibilidad con la instalación eléctrica del vehículo. La construcción prevista para trabajar en las condiciones del chasis garantiza resistencia a las cargas operativas típicas, como los cambios de temperatura o el contacto con la humedad y la suciedad de la carretera.

Entre los beneficios clave de utilizar este elemento en un Mercedes W166 se incluyen:

• ajuste dedicado al eje trasero del vehículo,
• posibilidad de montaje en el lado izquierdo o derecho,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de acuerdo con las especificaciones del fabricante,
• coherencia con el sistema ABS de fábrica y los sistemas de asistencia al conductor.

Estado y uso en el servicio

El producto se ofrece como un elemento usado, lo que permite una reparación económica del sistema ABS manteniendo la especificación original. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa para el mantenimiento de vehículos utilizados intensivamente, donde cuenta tanto la conformidad técnica como los costes de mantenimiento racionales. El sensor funcionará como reemplazo en caso de errores del sistema ABS relacionados con la lectura de la velocidad de las ruedas en el eje trasero.

Ampliación del sistema y componentes relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del chasis en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, mazos de cables o soportes, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Para comparar las soluciones utilizadas en construcciones deportivas de otras marcas y comprender mejor el papel de los sistemas de frenado y el chasis en el rendimiento del coche, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza las diferencias en la construcción de motores, frenos y suspensión.