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Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo - SKU A1693740388 - Número de pieza A1693740388

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Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo A1693740388

SKU: A1693740388

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Mercedes Clase A B W169 W245 Palanca De cambios Selector Tapa Pomo es un elemento interior original diseñado para los modelos de clase A y B, que permite un montaje estético y funcional del mecanismo de cambio de marchas. Gracias a su origen de fábrica de la marca Mercedes, mantienes la coherencia estilística del habitáculo y un ajuste correcto al túnel central. Es una solución práctica al reemplazar un marco desgastado o al completar el sistema del selector en coches de esta serie.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A1693740388
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A1693740388
  • Números sustituibles: A1693740388, A 169 374 03 88, AS
  • Categoría: Palancas de cambio: pomos

Propósito y función del marco de la palanca de cambios

El marco de la palanca de cambios es responsable del asiento estable del mecanismo de cambio en el túnel central y del acabado estético de esta zona. En los vehículos de las series W169 y W245, este elemento:

  • organiza el espacio alrededor del selector, garantizando un acceso claro a la palanca,
  • limita la entrada de suciedad al mecanismo de cambio de marchas,
  • asegura una conexión coherente de la cubierta de la palanca con los demás paneles del túnel.

Gracias al uso de un marco conforme a la construcción de fábrica, obtienes una fijación segura del selector y conservas la geometría original de los elementos interiores.

Construcción y ajuste al Mercedes W169 / W245

El marco presentado ha sido diseñado específicamente para el sistema de cambio de marchas en los modelos de clase A y B, lo que se traduce en un ajuste adecuado con la consola central y otros elementos del equipamiento. La construcción prevé:

  • puntos de fijación dedicados a los soportes de fábrica en el túnel,
  • apertura de trabajo adaptada a la geometría del selector,
  • espacio para la integración con la cubierta de la palanca o el fuelle (según la versión de equipamiento).

Esta solución facilita el montaje y desmontaje, y también permite un reemplazo sin problemas del marco desgastado sin interferir en la estructura del túnel central.

Uso en la categoría de pomos de cambio

Aunque el elemento pertenece a la categoría de pomos de cambio, su papel va más allá de la mera estética: el marco coforma el conjunto completo del selector, influyendo en la ergonomía de manejo de la palanca. En la práctica:

  • estabiliza la posición del pomo respecto al túnel,
  • permite el guiado correcto del movimiento de la palanca en las direcciones designadas,
  • apoya el mantenimiento del aspecto de fábrica de la zona de cambio de marchas en la cabina.

Para los usuarios que modernizan el interior o lo restauran a su estado de fábrica, el uso del marco original es clave para mantener una ergonomía y aspecto coherentes del salpicadero.

Características del elemento usado

El marco ofrecido proviene del mercado secundario, lo que significa que es una pieza usada que conserva su funcionalidad estructural. Este tipo de componente es especialmente beneficioso para:

  • la reparación económica de un marco dañado o agrietado,
  • completar elementos faltantes tras el desmontaje del túnel central,
  • restaurar el aspecto original del interior tras modificaciones.

La elección de un elemento OEM usado permite mantener el ajuste de fábrica al sistema del selector, reduciendo al mismo tiempo los costes en comparación con las piezas nuevas.

Integración con otros elementos del interior y expansión futura

El marco de la palanca de cambios colabora con el pomo, la cubierta y los demás paneles del túnel central, creando un módulo de manejo de la caja de cambios coherente. En caso de expansión o renovación de esta zona, vale la pena prestar atención al estado del pomo, la cubierta y los elementos de fijación para mantener un manejo cómodo y un aspecto estético.

Si planeas una reparación integral o modernización de la zona de cambio de marchas en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como pomos, cubiertas o elementos de acabado adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Pomos de cambio Mercedes.

Soporte técnico y conocimientos adicionales

En los trabajos relacionados con el sistema de cambio de marchas y las modificaciones del interior, vale la pena utilizar fuentes fiables de conocimientos automotrices. Para comparar soluciones de construcción utilizadas en otros modelos populares, así como para comprender cómo los fabricantes diseñan los elementos de control, puede ser útil el artículo que describe el desarrollo de los compactos deportivos de Volkswagen – Leyenda hot-hatch: evolución del VW Golf GTI desde el Mk1 hasta el Mk8 – cambios de construcción y piezas de coche VW.

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