Mercedes W176 Palanca Cambios Selector Pomo 6 Velocidades Negro A1763641210

Mercedes W176 Palanca Cambios Selector Pomo 6 Velocidades Negro es un componente original del grupo de pomos de palanca de cambios, diseñado para los modelos compactos Mercedes Clase W176. Este pomo usado de fábrica con funda negra es una solución funcional y estética para los conductores que desean restaurar el funcionamiento correcto del mecanismo de cambio de marchas y la apariencia coherente del túnel central.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1763641210-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1763641210
• Números sustituibles: A1763641210, A 176 364 12 10
• Tipo de pieza: Manual
• Color: Negro
• Categoría: Palancas de cambio: pomos

Destino y función en el sistema de cambio de marchas

El pomo presentado está diseñado para trabajar con una caja de cambios manual de 6 velocidades, garantizando un guiado preciso de la palanca y un esquema de marchas claro. La funda negra integrada es responsable del acabado estético del túnel central y de limitar la entrada de suciedad al mecanismo del selector.

El origen original de la marca Mercedes significa mantener la geometría de fábrica, la altura adecuada de la palanca y la resistencia correcta durante el cambio de marchas, lo que se traduce en un funcionamiento predecible y repetible en el uso diario.

Construcción, color y ergonomía

El pomo ha sido configurado pensando en la ergonomía del conductor: la forma de la cabeza permite un agarre firme en diferentes posiciones de la mano, y la clara indicación del esquema de 6 velocidades facilita un manejo intuitivo. El color negro de la funda encaja armoniosamente con los acabados interiores típicos del W176, permitiendo mantener un aspecto coherente y sobrio del habitáculo.

La selección de materiales en este tipo de soluciones OEM está orientada a la resistencia a la abrasión, la estabilidad dimensional y una limitada susceptibilidad a la deformación durante el uso frecuente, lo cual es especialmente importante en vehículos utilizados intensivamente en el tráfico urbano.

Ventajas de utilizar un pomo de palanca de cambios original

El uso de un pomo de fábrica con funda en lugar de un elemento desgastado permite:

• restaurar la sensación correcta de funcionamiento de la palanca y un guiado predecible de las marchas,
• reducir las holguras resultantes del uso del pomo antiguo,
• obtener un túnel central visualmente coherente gracias a la funda negra a juego,
• mantener la conformidad con los estándares de montaje de fábrica sin necesidad de modificaciones.

Para muchos usuarios, también es importante que los pomos de palanca de cambios procedentes del desguace de vehículos originales a menudo se integran mejor con el resto del interior que los recambios aleatorios de dimensiones universales.

Estado, montaje y aplicación en la práctica

El elemento está en estado usado, lo que en la práctica significa que puede presentar signos de uso normal, pero conserva la funcionalidad necesaria para su uso continuado. El reemplazo de este tipo de componente es generalmente un procedimiento de taller de dificultad moderada y puede ser realizado tanto en un servicio profesional como por un aficionado experimentado que disponga de herramientas básicas.

Antes del montaje, vale la pena verificar la compatibilidad con la versión específica del equipamiento de su W176, utilizando datos como el SKU del producto, el número de pieza OEM o los números sustituibles disponibles, que se detallan en la especificación técnica.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del túnel central en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como pomos adicionales, fundas o fuelles, consulte las piezas disponibles en la categoría Pomos de palanca de cambios Mercedes.

Conocimiento adicional e inspiración para modernizaciones

Para los conductores interesados en un enfoque más amplio de la modernización del vehículo, desde el interior hasta el sistema de propulsión, pueden ser útiles los materiales que describen cómo los cambios en los elementos de control afectan a las sensaciones de conducción y al uso del vehículo. Un buen punto de referencia es el artículo sobre el desarrollo de los compactos deportivos, en el que se discuten, entre otros, las diferencias en la construcción y la selección de componentes en las sucesivas generaciones del popular hot-hatch: Leyenda hot-hatch: evolución del VW Golf GTI desde el Mk1 hasta el Mk8 – cambios constructivos y piezas de coche VW.