Mercedes W204 Selector De Marcha Pomo Palanca Automatica Cuero Negro A2042676210

Estado visual de la pieza

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Mercedes W204 Selector De Marcha Pomo Palanca Automatica Cuero Negro es un elemento original del grupo Palancas y pomos de cambio, diseñado para vehículos de la marca Mercedes equipados con transmisión automática. La superficie de cuero negro garantiza una apariencia coherente con el acabado de fábrica del interior, así como un agarre cómodo y seguro durante el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2042676210
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2042676210
• Números sustituibles: A2042676210, A 204 267 62 10
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Color: Negro
• Categoría: Palancas de cambio y pomos

Destino y función en el sistema de cambio de marchas

El pomo presentado es un elemento de control de la transmisión automática, responsable de la selección precisa de los modos de funcionamiento de la caja. El diseño adaptado al sistema de cambio de marchas del Mercedes W204 permite mantener el recorrido correcto de la palanca, el engranaje adecuado de las posiciones y una respuesta mecánica clara al seleccionar los distintos rangos.

El cuerpo del pomo, debidamente formado, favorece una colocación ergonómica de la mano, lo que se traduce en comodidad de manejo tanto en tráfico urbano como en carretera. El uso de un acabado negro facilita la integración con la consola central de fábrica, sin necesidad de intervenir en otros elementos del interior.

Materiales y acabado de la superficie

El pomo ha sido recubierto con cuero negro, lo que proporciona una textura agradable al tacto y reduce el deslizamiento de la mano al accionar la palanca. El acabado en cuero también mejora la coherencia visual con otros elementos de la tapicería, creando un entorno de trabajo para el conductor estético y ordenado.

La elección del material favorece el mantenimiento de un agarre estable en diversas condiciones de uso, y la superficie adecuadamente perfilada facilita el manejo intuitivo de la palanca sin necesidad de apartar la vista de la carretera. Esta es una solución beneficiosa tanto en términos de ergonomía como de seguridad de uso.

Integración con el interior y aspectos de montaje

El pomo ha sido diseñado pensando en su aplicación directa en el sistema de cambio de marchas con transmisión automática del Mercedes W204, lo que permite mantener la geometría de fábrica de la palanca. Gracias a esto, es posible renovar la zona de la consola central sin necesidad de modificar otros componentes.

Un elemento de este tipo es especialmente útil al reemplazar un pomo desgastado o dañado, cuando se desea mantener el carácter original del interior. El ajuste adecuado al mecanismo de cambio de marchas reduce el riesgo de holguras, posicionamiento incorrecto o funcionamiento incómodo de la palanca.

Características del elemento usado

Como pieza usada, el pomo permite restaurar de forma económica la funcionalidad completa de la zona de control de la caja de cambios, manteniendo la especificación original del fabricante. Es una solución ventajosa para los usuarios que desean mantener el estándar de equipamiento de fábrica, optimizando al mismo tiempo los costes de mantenimiento.

La elección de un pomo original del mercado de ocasión permite mantener la compatibilidad con la estructura de la palanca, el mecanismo de bloqueo y el resto de los elementos del sistema de cambio de marchas, lo cual es importante para la durabilidad y el funcionamiento predecible de todo el conjunto.

Ampliación de la modernización en el control de la caja de cambios

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de control de la caja de cambios en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como pomos adicionales, palancas o elementos de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Palancas y pomos de cambio Mercedes.

Para los conductores interesados en un contexto más amplio sobre la selección de componentes usados y la influencia de los elementos de control en el carácter de conducción, puede resultar útil el artículo que describe los cambios estructurales en un modelo deportivo popular; encontrará un análisis detallado en la entrada Leyenda hot-hatch: evolución del VW Golf GTI del Mk1 al Mk8 – cambios estructurales y piezas de coche VW.